擁擠度是興證策略團隊獨家構建的反映熱門賽道交易情緒的重要指標,由量能、價格、資金、分析師預測四大維度、七大指標合成而來,量化跟蹤市場情緒變化,對於股價短期走勢有較強指示意義。

資料來源:Wind,興業證券經濟與金融研究院整理

注:時間範圍爲2025/2/14-2025/3/14

資料來源:Wind,興業證券經濟與金融研究院整理

注:時間範圍爲2025/3/10-2025/3/14

一、上遊算力硬件

1、光模塊:擁擠度水平中等偏低

資料來源:Wind,興業證券經濟與金融研究院整理

2、PCB:擁擠度水平中等偏高

資料來源:Wind,興業證券經濟與金融研究院整理

3、高速銅連接:擁擠度水平中等偏低

資料來源:Wind,興業證券經濟與金融研究院整理

4、射頻元件:擁擠度水平中等

資料來源:Wind,興業證券經濟與金融研究院整理

5、光纖光纜:擁擠度水平中等偏高

資料來源:Wind,興業證券經濟與金融研究院整理

6、AI芯片:擁擠度水平中等偏低

資料來源:Wind,興業證券經濟與金融研究院整理

7、GPU:擁擠水平中等偏低

資料來源:Wind,興業證券經濟與金融研究院整理

8、液冷服務器:擁擠度中等偏低

資料來源:Wind,興業證券經濟與金融研究院整理

9、HBM:擁擠度水平中等偏高

資料來源:Wind,興業證券經濟與金融研究院整理

10、IDC:擁擠度水平中等偏高

資料來源:Wind,興業證券經濟與金融研究院整理

二、中遊軟件服務

11、大模型:擁擠度水平中等偏高

資料來源:Wind,興業證券經濟與金融研究院整理

12、AIGC:擁擠度水平中等

資料來源:Wind,興業證券經濟與金融研究院整理

13、機器視覺:擁擠度平較高

資料來源:Wind,興業證券經濟與金融研究院整理

14、隱祕搜索:擁擠度水平中等偏低

資料來源:Wind,興業證券經濟與金融研究院整理

15、AI Agent:擁擠度水平中等

資料來源:Wind,興業證券經濟與金融研究院整理

16、虛擬人:擁擠度水平中等

資料來源:Wind,興業證券經濟與金融研究院整理

17、物聯網:擁擠度水平中等偏低

資料來源:Wind,興業證券經濟與金融研究院整理

18、操作系統:擁擠度水平中等偏高

資料來源:Wind,興業證券經濟與金融研究院整理

19、基礎及通用軟件:擁擠度水平中等

資料來源:Wind,興業證券經濟與金融研究院整理

20、行業應用軟件:擁擠度水平中等偏高

資料來源:Wind,興業證券經濟與金融研究院整理

21、辦公軟件:擁擠度水平中等偏高

資料來源:Wind,興業證券經濟與金融研究院整理

22、工控系統:擁擠度水平中等偏高

資料來源:Wind,興業證券經濟與金融研究院整理

23、工業軟件:擁擠度水平中等偏高

資料來源:Wind,興業證券經濟與金融研究院整理

24、網絡安全:擁擠度水平中等偏高

資料來源:Wind,興業證券經濟與金融研究院整理

25、雲計算:擁擠度水平中等偏高

資料來源:Wind,興業證券經濟與金融研究院整理

26、邊緣計算:擁擠度水平中等偏高

資料來源:Wind,興業證券經濟與金融研究院整理

27、SAAS:擁擠度水平中等偏高

資料來源:Wind,興業證券經濟與金融研究院整理

28、運營商:擁擠度水平中等偏高

資料來源:Wind,興業證券經濟與金融研究院整理

29、中文語料庫:擁擠度水平中等偏高

資料來源:Wind,興業證券經濟與金融研究院整理

三、下遊應用

30、AI手機:擁擠度水平中等偏低

資料來源:Wind,興業證券經濟與金融研究院整理

31、AIPC:擁擠度水平中等

資料來源:Wind,興業證券經濟與金融研究院整理

32、AI穿戴設備:擁擠度水平中等偏低

資料來源:Wind,興業證券經濟與金融研究院整理

33、人形機器人:擁擠度水平中等偏高

資料來源:Wind,興業證券經濟與金融研究院整理

34、無人機:擁擠度水平中等偏高

資料來源:Wind,興業證券經濟與金融研究院整理

35、虛擬現實:擁擠度水平中等偏低

資料來源:Wind,興業證券經濟與金融研究院整理

36、智能音箱:擁擠度水平中等偏低

資料來源:Wind,興業證券經濟與金融研究院整理

37、智能家居:擁擠度水平中等

資料來源:Wind,興業證券經濟與金融研究院整理

38、遊戲:擁擠度水平中等偏高

資料來源:Wind,興業證券經濟與金融研究院整理

39、數字媒體:擁擠度水平中等偏低

資料來源:Wind,興業證券經濟與金融研究院整理

40、數字營銷:擁擠度水平中等偏低

資料來源:Wind,興業證券經濟與金融研究院整理

41、出版:擁擠度水平中等偏低

資料來源:Wind,興業證券經濟與金融研究院整理

42、無人駕駛:擁擠度水平中等

資料來源:Wind,興業證券經濟與金融研究院整理

43、車路雲:擁擠度水平較低

資料來源:Wind,興業證券經濟與金融研究院整理

44、智能交通:擁擠度水平中等偏高

資料來源:Wind,興業證券經濟與金融研究院整理

45、金融科技:擁擠度水平中等偏高

資料來源:Wind,興業證券經濟與金融研究院整理

46、在线教育:擁擠度水平中等偏高

資料來源:Wind,興業證券經濟與金融研究院整理

47、智慧醫療:擁擠度水平中等偏高

資料來源:Wind,興業證券經濟與金融研究院整理

48、智能物流:擁擠度水平中等

資料來源:Wind,興業證券經濟與金融研究院整理

49、電子政務:擁擠度水平中等偏高

資料來源:Wind,興業證券經濟與金融研究院整理

50、智能安防:擁擠度水平中等偏高

資料來源:Wind,興業證券經濟與金融研究院整理

風險提示

1、僅公开資料整理,不涉及投資建議及研究觀點;

2、歷史經驗和指標可能存在失效風險;

3、因數據不完備導致計算結果與實際結果存在誤差的風險


注:本文來自2025年3月19日興業證券發布的《AI擁擠度當前消化如何了?》,分析師:興證策略張啓堯團隊



標題:AI擁擠度當前消化如何了?

地址:https://www.iknowplus.com/post/203733.html

鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅為傳播信息之目的,不構成任何投資建議,如有侵權行為,請第一時間聯絡我們修改或刪除,多謝。