1月16日,港股三大指數再度下挫。恆生科技指數收跌2.29%,恆指、國指分別下跌2.16%及1.9%。

盤面上,權重科技股多數走低拖累大市,京東跌超3%,小米、騰訊控股、阿裏、美團跌超2%保險、銀行等金融股表現低迷,友邦保險跌超3%;內房股跌勢明顯,遠洋集團跌超8%,融創中國跌超7%汽車股下挫,零跑汽車跌超3%;啤酒股受壓,百威亞太跌超4%;醫藥股、體育用品股、軍工股、餐飲股、黃金股等紛紛下跌。

另一方面,電信股部分上漲,三大運營商集體飄紅;航空股走高,中國南方航空股份漲超1%。個股方面,“王一博概念股”樂華娛樂大跌近78%,百果園集團跌超30%,盤中二者皆創歷史新低。

具體來看:

權重科技股多數走低,京東、嗶哩嗶哩跌超3%,小米、騰訊控股、阿裏、美團跌超2%,快手跌超1%,網易跟跌,百度上漲。

內房股跌勢明顯,遠洋集團跌超8%,融創中國跌超7%,龍湖集團、中國金茂、碧桂園、新城發展、世茂集團等跟跌。

東吳證券研報指出,1月第2周新房成交面積環比下降9.1%,同比降幅擴大至50.7%;二手房銷售面積環比增長,同比增幅縮窄至2.6%。上周住建部和金融監管總局聯合發布房地產融資支持政策,海口和上海部分區域放松限購政策。供需兩端政策利好不斷釋放,有望形成合力促進市場溫和復蘇。

保險、銀行等金融股表現低迷,友邦保險跌超3%,陽光保險、中國平安、中國人壽、中國財險、中國太平等跟跌。

汽車股下挫,零跑汽車跌超3%,蔚來、理想、華晨中國、北京汽車等跟跌。

消息方面,繼Tesla在中國下調Model 3和Model Y部分版本定價後,理想汽車也對其旗下的L7、L8、L9全系車型進行了價格調整,降價幅度在3.5萬至3.8萬元人民幣之間。

啤酒股受壓,百威亞太跌超4%,青島啤酒股份跌超2%,華潤啤酒跟跌。

國信證券指出,市場對2024年啤酒行業高端化節奏的預期依然偏悲觀。我們認爲中國啤酒行業高端化程度絕對水位仍低,長期來看,啤酒行業高端化發展空間充足,短期來看,2024年結構升級速度預計有賴於經濟復蘇力度強弱。

電信股部分飄紅,中國聯通、中國電信、電訊盈科、中國移動等上漲。

摩根大通指出,去年中國電信商表現一直跑贏同期恆指40%以上,認爲投資者今年將繼續看好電信股,因爲在動蕩的市況中更具防守性,而且股息回報吸引,重申中國移動爲行業首選。

航空股走高,中國南方航空股份漲超1%,中國東方航空股份、中國國航等跟漲。

華泰證券認爲,目前航空行業逐步進入春運旺季,經營數據回暖或將提升板塊關注度。中長期該行認爲民航供需結構改善及經濟艙全票價改革邏輯不變,國際航线恢復有望提升航司飛機利用率,優化國內航线供需結構。推薦布局景氣度持續向上的航空板塊。

個股方面:

樂華娛樂一度大跌80%,報1.27港元,總市值11.07億港元。

據公开資料,樂華娛樂是中國少數能提供系統化及專業化藝人培訓及運營的公司。公司已構建覆蓋藝人管理全生命周期的“樂華模式”,包括訓練生選拔、藝人培訓、藝人運營及宣傳。但該公司的收入結構相對單一、高度依賴於頭部藝人管理。以2022年前9個月爲例,樂華娛樂營收7.52億元,其中來自王一博貢獻的營收佔比近6成。

今日,南向資金淨买入29.45億港元,其中港股通(滬)淨买入24.19億港元,港股通(深)淨买入5.25億港元。

展望後市,興業證券表示,站在當前時點,港股低波紅利資產仍具有配置性價比。低波紅利資產是未來配置中國權益資產的重要投資策略之一。建議投資者立足長期、嚴格以“低波紅利、類可轉債”策略配置能源(石油、煤炭)、電信運營商、公用事業、金融、高速公路等領域的央國企龍頭。



標題:港股收評:三大指數再下挫,內房股跌勢明顯,航空股走高

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