11月23日,特斯拉 CEO 馬斯克在社交平台X透露,Cybertruck 電動皮卡正在運往北美特斯拉門店的途中。

10月19日,特斯拉在官方微博上表示,將於11月30日在得州超級工廠舉行Cybertruck交付活動,屆時該汽車制造商可能會分享其他一些尚未公布的細節,如車輛的定價和官方規格。

近日馬斯克還表示,已有100萬人預訂了Cybertruck。

隨着交付時間的臨近,特斯拉4年前推出的這一款電動汽車,一舉一動都備受關注。


核心數據曝光


隨着交付臨近,新車的部分高清細節圖片也相繼曝光,可以看出,新車在設計、軟件以及空間布局方面有不少的創新。

特斯拉Cybertruck是一款純電皮卡,整個外形極具機甲風,前臉除了一條貫穿式燈帶之外基本沒有其它多余的裝飾,分體式大燈安置在前槓與車頭之間的縫隙中非常隱蔽。值得一提的是,新車的頂部造型採用了接近三角形的尖頭設計,前擋風玻璃與前機蓋處於同一個平面,看起來非常特別。

內飾方面,Cybertruck 在儀表板和側面板上有白色的裝飾,這與最近在得克薩斯州奧斯汀的特斯拉超級工廠拍到的車輛相同。

 從Cybertruck 的中控用戶界面的特寫來看,顯示該車會有專版的中控 UI,功能不同,車控也會集成更多的按鈕。

還有其他一些照片,展示了車輛的玻璃頂的內部視角,以及車輛的前行李箱、側後視鏡和外觀。

同時據外媒獲悉,特斯拉Cybertruck的最大載貨質量和最大牽引質量數據已被公开。

據Cybertruck車主俱樂部論壇泄露的海報顯示,該車的最大載重量爲2500磅,Cybertruck在此方面已經超過了這些主要燃油動力的競爭者。

據悉,特斯拉Cybertruck的最大牽引質量爲11000磅,Cybertruck在最大牽引質量上稍微處於劣勢。不過,根據海報資料,Cybertruck擁有多項優勢,包括高強度不鏽鋼車身、防碎玻璃,以及適應多種路況的自適應空氣懸架系統,該系統支持公路和越野兩種駕駛模式。


分析師不看好,馬斯克也不看好


目前,市場一直對這款電動皮卡持有很高的期待,這款車型的熱度也一直高漲不降。不過,也有分析師並不看好特斯拉的Cybertruck電動皮卡。

“最好取消交付”!特斯拉收益下滑,分析師稱Cybertruck難以雪中送炭。傑富瑞分析師周一寫道,這家電動汽車巨頭最好擱置這款備受期待的汽車。

傑富瑞分析師Philippe Houchois將特斯拉的目標價從250美元下調至210美元,維持“持有”評級。Houchois周一寫道:

“盡管在首批交貨前幾天取消Cybertruck的可能性不大,但這可能對股價有利。鑑於2024年已經是失去增長的一年,它將幫助特斯拉重新專注於建立在簡單、規模和速度上的優勢。”

實際對於此評述,馬斯克此前也有過暗示,其在第三季度財報電話會議上表示,Cybertruck要實現量產將面臨“巨大挑战”馬斯克提醒投資者,不要對其銷售預期抱有期望,因爲它的制造難度和成本都很高。

結合特斯拉三季報,今年第三季度,特斯拉營收約234億美元,同比增長9%,低於華爾街預期的243億美元,爲3年來最慢增速;淨利潤爲18.53億美元,同比下滑44%。

對於淨利潤下滑的原因,特斯拉方面解釋稱,利潤下滑是由於新工廠利用率不足、即將推出的電動皮卡Cybertruck導致運營費用增加,以及人工智能和其他項目支出導致。



Cybertruck中國售價多少?


Cybertruck中國售價預計爲40-60萬元,此前特斯拉海外官網公布了Cybertruck的訂單售價,其中入門單電機版海外售價3.99萬美元起(折合人民幣約28萬),頂配三電機車型售價6.99萬美元(折合人民幣約49萬)。

據賽博皮卡分析,算上進口關稅、運輸費等費用後,特斯拉Cybertruck的國內售價可能會在40-60萬元。

不過需要注意的是,Cybertruck的量產上市時間被一再推遲,目前特斯拉已經在訂單頁面上刪除了Cybertruck的訂單售價,有媒體預計特斯拉Cybertruck的實際售價會更便宜,畢竟隨着產業鏈的逐漸成熟,特斯拉Cybertruck的零部件價格也會逐漸下降。

消息人士稱,特斯拉曾考慮過三種電池選擇,以確保不會再次推遲上市:廣泛用於其他特斯拉車型的較小的2170電池、4680電池和更便宜的磷酸鐵鋰電池,但該電動汽車制造商傾向於等到4680電池准備就緒。

此外,前段時間特斯拉不斷被爆出與比亞迪合作的消息,特斯拉Cybertruck未來還有望會搭載來自比亞迪的磷酸鐵鋰電池組,屆時車輛的電池成本會大幅下降,所以特斯拉Cybertruck的國內售價是多少目前還說不准,有業內人士猜測起步價應該不會超過45萬。



標題:100萬人已預訂!特斯拉皮卡交付在即,分析師、馬斯克卻都看衰

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