最新！俄羅斯考慮調整出口禁令，燃油和汽油獲豁免，但關鍵限制仍在

繼上周暫時禁止出口燃料之後，俄羅斯當下正考慮放寬石油產品出口禁令。

當地時間9月25日，據彭博消息，俄羅斯考慮調整以免除部分石油產品的出口禁令。俄羅斯能源部已准備修正案草案，將船用燃料、柴油和一些中間餾分油排除在上周實施的出口禁令之外。

修正案在生效之前需要得到俄羅斯政府的批准。據悉，該草案仍保留了禁止出口大多數汽油和柴油的關鍵限制。

隨着北半球冬季的臨近和全球柴油市場的喫緊，再加上由於俄羅斯國內油價大幅上漲，上周俄羅斯已經禁止出口用於運輸、供暖和工業過程的燃料。

該法令限制範圍覆蓋了所有類型的柴油，包括夏季、冬季和北極混合柴油以及包括汽油在內的重質餾分油。法案已於9月21日生效，同時並沒有給出一個最終日期。

據現行限制，在禁令生效之前，俄羅斯鐵路股份有限公司已經接受了正在運輸的燃油貨物，或者那些已經有海運裝貨文件的燃油貨物，仍然可以出口。而修正案將把國家控制的石油管道運營商Transneft PJSC添加到在這種情況下可以接受汽車燃料出口運輸的實體中。

不過對此傳聞，目前俄羅斯能源部新聞處並未做出回應。

俄羅斯在全球柴油市場中扮演着重要角色。根據彭博編制的Vortexa的數據顯示，去年，俄羅斯所有柴油類燃料的海運出口量約爲每天95萬桶，約佔全球總需求的3.4%。

今年迄今爲止，俄羅斯是全球最大的柴油類燃料海運出口國，略高於美國。從1月-9月中旬，它每天的原油運輸量超過100萬桶。

土耳其、巴西和沙特阿拉伯是今年俄羅斯石油出口的主要目的地，此前西方國家實施制裁，禁止俄羅斯大部分石油產品進口到歐盟。

而隨着俄羅斯暫時禁止柴油的出口，對本已緊張的全球燃料市場上，又再度引發歐洲柴油價格上漲擔憂，並且也將加劇全球柴油短缺。

咨詢公司Wood Mackenzie Ltd.煉油、化學品和石油市場副總裁Alan Gelder表示：

“盡管這只是一個暫時的禁令，但由於俄羅斯仍然是全球市場上主要的柴油出口國，其影響是巨大的。在全球柴油庫存已經處於較低水平的情況下，全球煉油系統將努力彌補俄羅斯的損失。”

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