港股收評：恆指跌1.82%，內房股、物管股齊跌...

港股三大指數低开低走，恆生科技指數午後一度大跌3%，最終下跌2.72%，再度失守3900點；恆指、國指分別下跌1.82%和2.11%。

盤面上，權重科技股走低，大市承壓明顯，京東跌超4%，美團、騰訊控股、網易、快手跌超2%；恆大境外債重組遭遇困難，內房股跌幅居前，中國奧園復牌暴跌超72%，中國恆大跌超21%，物管股、建材水泥股等產業鏈齊挫；體育用品股、航空股、汽車股、電信股、軍工股等紛紛下跌。

另一方面，半導體、醫藥外包概念、生物技術等個別板塊走高，農產品股洪九果品大漲近14%在弱勢中表現搶眼。

具體來看：

權重科技股普跌，京東跌超4%，譁哩譁哩、美團、騰訊控股、網易、快手跌超2%，阿裏巴巴、百度、小米等跟跌。

內房股、物管股跌幅居前，中國恆大跌超21%，融創中國跌超10%，世茂集團、龍光集團、碧桂園等跟跌。同時，恆大系集體下挫，恆大汽車跌超22%，恆大物業跌超14%。

消息面上，9月24日晚間，中國恆大披露境外債務重組更新信息。恆大表示，鑑於旗下附屬公司恆大地產集團有限公司正在被證監會立案調查，目前的情況無法滿足新票據的發行資格。在此前的9月22日，中國恆大公告稱，自從公布了公司擬進行境外債務重組以來，集團的銷售情況不如公司預期。基於公司目前情況以及與其顧問及債權人協商，公司認爲有必要重新審視建議重組的條款以匹配公司客觀情況和債權人訴求。

汽車、汽車經銷商、汽車零售商股多數走低，理想跌超7%，蔚來跌超4%，零跑、小鵬、比亞迪等跟跌。

消息面上，乘聯會祕書長崔東樹25日發文稱，近兩年新能源汽車和儲能行業高度景氣，對電池的需求急速增長，新能源車用電池的裝車佔比下降。隨着俄烏衝突加劇和新能源儲能佔比日益提高，儲能需求暴增。由於鎳、鈷的價格高漲，形成三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池的差異化增長。磷酸鐵鋰電池達到總量68%，成爲近期的增長熱點。隨着政策推動的插混持續走強，純電動走勢疲軟，預計電動車的電池裝車需求增長持續慢於整車總量增長。

內險股、中資券商股回落，大金融股普遍回調，中國太平跌4%，友邦保險、中國平安、衆安在线跌超2%，保誠、新華保險等跟跌。

消息面上，9月19日，監管再度對銀保渠道傭金費率進行約束，銀保渠道傭金費率預計迎來一波下調；部分保險公司暫時關閉銀保業務渠道，預計是爲貫徹落實“報行合一”政策。

博彩股震蕩走弱，美高梅中國跌超6%，永利澳門、銀河娛樂跌超5%，金沙中國有限公司、匯彩控股等跟跌。

中泰證券表示，暑期旺季後，9月澳門入境客流或環比小幅回落，但預計其恢復程度將持續回暖。下半年以來，隨着籤注政策逐漸寬松，以及跟團遊、航班數等因素逐漸改善，澳門入境客流有望在單月完全恢復至2019年同期水平。

黃金股下跌，紫金礦業、山東黃金、中國黃金國際跌超1%，招金礦業跟跌。

國金證券發布研究報告稱，美聯儲實際降息前爲黃金權益資產相對收益最明顯的時間段，目前黃金和黃金股更多爲擇時問題，而美聯儲大概率降息時點至實際降息時點爲黃金和黃金股漲幅最明顯階段，可提前逐步布局。

醫藥外包概念、生物技術板塊逆市走高，康龍化成、藥明生物漲超2%，藥明康德、泰格醫藥、凱萊英等跟漲。

港口及航運板塊上漲，中遠海能、中遠海運港口漲超2%，東方海外國際、招商局港口等跟漲。

個股方面：

洪九果品漲超13%，報收5.88港元，成交額3.82億港元，總市值83.32億港元。

消息面上，洪九果品日前發布公告，公司於第20屆中國－東盟博覽會上，在柬埔寨經濟和財政部企業發展基金的推動下，與ID資本有限公司以及前沿數字環球貿易有限公司於2023年9月17日籤署了三方战略合作備忘錄，就發展榴蓮及龍眼基地及擴展銷售渠道等重要方向達成深度战略合作。招銀國際此前表示，公司已有2B物流體系是未來2C的高效運營基因，直播電商將助力應收账款改善。海外直採業務拓展逐步拉升整體毛利率。

今日南下資金淨流入72.96億港元，其中港股通（滬）淨流入39.39億港元，港股通（深）淨流入33.57億港元。

南向資金淨买入60.33億港元，其中港股通（滬）淨买入32.18億港元，港股通（深）淨买入28.16億港元。

展望後市，海通證券指出，港股有望重回上行趨勢。①6月以來港股恆生科技漲幅領先，多項指標顯示港股依然處於歷史底部區域，具備中長期配置價值。②美聯儲結束加息後港股海外資金壓力有望緩和，南向資金持續逆勢流入，或將成爲港股支撐力量。③近期港股表現較強源於基本面預期改善，往後隨着庫存周期回升，內地經濟和港股盈利有望持續修復。

標題：港股收評：恆指跌1.82%，內房股、物管股齊跌，農產品股走強

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