特斯拉大消息不斷，开年又降價，有車型直降1.55萬！柏林工廠將停產兩周
當地時間周四，特斯拉在表示柏林工廠將停產兩周，原因是紅海衝突導致所需零部件的交付放緩。
同日，據特斯拉中國官網，特斯拉开年首次官宣降價。
價格調整後，煥新版Model 3及Model Y也迎來國內市場的史上最低價。
因零部件短缺停產兩周
特斯拉表示，特斯拉德國格魯海德工廠將於1月29日至2月11日停產。該公司沒有回應哪些零部件缺失以及屆時將如何恢復生產等更多細節。
也門胡塞武裝在紅海對商船的襲擊已迫使赫伯羅特和馬士基等大多大型航運公司改道南下，從蘇伊士運河航线繞道南非好望角。修改航线後，從鹿特丹到新加坡的航程將增加10天，燃料成本增加約 100 萬美元。
特斯拉在一份聲明中說：“運輸時間大大延長，導致供應鏈出現缺口。”
值得注意的是，此次停產進一步增加了特斯拉的壓力，目前該公司還在與瑞典工會 IF Metall 就籤署一項集體談判協議而進行勞資鬥爭，引發了北歐地區許多工會的同情罷工。
據德國基爾經濟研究所(IfWKiel)估計，由於紅海海運延誤，德國12月份進出口分別下降了1.8%和1.9%。
需要指出是，特斯拉是第一家披露因紅海危機導致供應鏈中斷而停產的公司。
此前，包括中國銷量第二大汽車制造商吉利汽車和瑞典家居巨頭宜家在內的許多公司都發出了交貨延遲的警告。
消息刺激下，特斯拉周四收盤收跌近2.9%。
开年又降價了！
新年伊始，汽車行業掀起了一場空前的價格战，這場战爭的幕後推手正是特斯拉。
此前在1月1日，特斯拉官方宣布推出Model 3後驅現車保險補貼及低息金融政策，總優惠幅度高達2.2萬元。
一邊是特斯拉在降價，另一邊是國產汽車衝擊高端市場。問界M9、理想MEGA、騰勢D9、仰望U8……這些車型的售價都進入了豪華車範圍，以至於網上有段子說：“再不努力就只能买BBA了。”
1月12日，據特斯拉中國官網中國部分車型售價下調，具體來看：
【Model 3】
- Model 3 煥新版價格下調 15500 元至 245900 元；
- Model 3 長續航煥新版價格下調 11500 元至 285900 元。
【Model Y】
- Model Y 後輪驅動版價格下調 7500 元至 258900 元；
- Model Y 長續航版價格下調 6500 元至 299900 元。
不過與此同時，特斯拉也取消了此前針對Model 3的保險補貼以及1.99%低息貸款方案。
據悉，Model 3 煥新版於 2023 年10 月开啓全國陸續交付，後驅車型可提供 606 公裏 CLTC 續航裏程，最高時速爲 200km/h，百公裏加速時間 6.1 秒。
本次降價是特斯拉進入2024年的首次價格下調。
乘聯會數據顯示，特斯拉上海超級工廠在2023年12月交付9.41萬輛電動車，同比增長69%。特斯拉上海超級工廠2023年累計交付量高達約95萬輛，同比增長33%。其中，全年出口量爲34.4萬輛。
從全球來看，2023年全年，特斯拉共計交付180.86萬輛，同比增長38%。其中Model 3/Y交付量高達173.97萬輛。不過，華爾街普遍認爲，特斯拉以及其他電動汽車企業都正面臨着全球消費者需求放緩的壓力。
進入2024年後，新能源車市價格战趨緩，業內人士普遍預期，車企在經歷短暫調整後，將重新开啓價格战，並貫穿2024年全年。特斯拉此輪降價很有可能助推這一進程。此前乘聯會祕書處崔東樹就曾表示，新能源車“开局即決战”，將會在今年一季度迎來“強勢的增長”。
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