環球一覽 | 衆議員通過債務上限法案,美股全线收漲;搶先蘋果一步!Meta推出最新一代VR頭顯;比亞迪交付量連續6個月領銜榜首
美股三大指數集體收漲,納指漲1.28%,標普500指數漲0.99%,道指漲0.47%。
中概股大幅反彈,納斯達克中國金龍指數漲超4%。滿幫漲超7%,百度、京東漲超6%,拼多多、騰訊音樂、唯品會漲超5%,阿裏巴巴漲超4%。
大型科技股普漲,英偉達漲超5%,奈飛、臉書漲超2%,特斯拉、蘋果、微軟漲超1%,蘋果股價接近歷史最高。
AI概念股繼續回調,C3.ai跌超13%,SoundHound.ai跌近4%,BigBear.ai跌超5%。
離岸人民幣兌美元一度下逼7.14元的六個月低位,美股盤中轉漲並升破7.11元。美油WTI最高漲近3美元或漲4.4%,一度升破71美元,收盤仍站穩70美元上方。現貨黃金最高漲1%或漲20美元,站上1970美元整數位並一度升破1980美元,從逾兩個月低位連漲四日,至近兩周高位。
值得注意的是,債務上限協議通過美國衆議院表決,ADP等多項數據顯示美國就業難降溫,但制造業萎縮和通脹持續降溫,令市場大幅上調6月美聯儲暫停加息概率至76%。
衆議員通過債務上限法案
當地時間5月31日晚,美國國會衆議院以314票贊成、117票反對通過了一項關於聯邦政府債務上限和預算的法案。下一步,法案將提交參議院審議。
該法案主要內容包括:暫緩債務上限生效至2025年年初,限制2024年和2025年聯邦政府支出,收緊部分社會福利項目申領要求、削減國家稅務局預算、加速大型能源和基礎設施項目審批等。
但輿論認爲,這份法案只意味着“暫時休战”,並不能解決美國政壇的深層次問題。
表面看,法案在衆議院投票通過,似乎意味着美國本輪債務上限危機有了所謂緩解的曙光,但輿論的擔憂卻沒有消散。
事實上,美國政府面臨債務上限並不是首次,據統計,從1917年至今,債務上限已提高超過100次。
搶在蘋果之前,扎克伯格發布最新一代VR頭顯
周四,Meta首席執行官馬克扎克伯格透露了他的公司最新的虛擬現實耳機Quest 3。
扎克伯格在社交媒體上的一段視頻中表示,這款新耳機的起價爲499美元。該帖子指出,這將是第一款宣布的“高分辨率彩色混合現實”耳機。Quest 3比上一代產品Quest 2薄40%。
值得一提的是,雖然Meta在周四官宣了Quest 3,但全球用戶至少要等到秋天才會正式發售,大致會在9月27日的Meta Connect活動前後。
蘋果公司預計將於下周在該公司的全球开發者大會(WWDC)上推出其VR頭顯。蘋果公司的消費者頭戴式耳機還可以結合增強現實技術,將與數十萬個iPad應用程序一起使用,價格至少爲3000美元。
美國5月ADP就業人數27.8萬人遠超預期
6月1日有着“小非農”稱號的ADP就業數據顯示,美國5月ADP就業人數新增27.8萬人,預期17萬人,前值29.6萬人。5 月份的增長使 2023 年迄今爲止的就業人數增長達到 109 萬。
數據顯示,美國私營企業在5月創造了27.8萬個就業崗位,遠遠高於預期的17萬個。工資增速正在放緩,5月年薪增長爲6.5%,此前4月的增速爲6.7%,略有下降。
有機構表示,上一次的數據是自2022年6月以來的最好成績,這一次只是一個輕微的下滑。美元在全球範圍內都更加強勁,但對於美聯儲來說,一個小小的好消息是,這次的報告稱由工資驅動的通貨膨脹可能不再那么令人擔憂。
與此同時,美東時間周四,美聯儲哈克傾向於至少在6月的會議上不加息,但至少需要在整個2023年維持緊縮水平。同日聖路易斯聯儲主席布拉德表示,仍需要對通脹降溫的前景保持警惕。
新勢力5月成績單出爐:比亞迪交付量穩居第一
中國5月新能源汽車成績單出爐,其中比亞迪連續6個月領銜榜首,同時連續三個月單月交付量過2萬輛。廣汽埃安、理想交付同比增長均超100%。哪吒汽車連續5個月交付量破萬,而零跑汽車則時隔7個月重新回歸“萬輛俱樂部”。小鵬汽車雖然未能達到萬輛,但也實現了連續4個月單月環比正增長,止跌企穩。蔚來汽車則在近兩個月表現不佳,持續墊底。各大車廠具體交付數據如下:
1.比亞迪:交付240220輛,同比增長109%;
2.廣汽埃安:交付45003輛,同比增長114%;
3.理想:交付28277輛,同比增長146%;
4.哪吒:交付13029輛,同比增長18.3%;
5.零跑:交付12058輛,同比增長19.8%;
6.極氪:交付8679輛,同比增長100%;
7.小鵬:交付7506輛,同比下降25.9%;
8.蔚來:交付6155輛,同比下降12.4%;
9.問界:交付5629輛,同比增長12.6%。
乘聯會方面認爲,隨着價格战熱度逐漸消退,經銷商心態逐步穩定,消費者恢復理性消費,觀望情緒得以緩解,前期壓抑的需求有所釋放。在國家促消費和各地方促消費政策共同推動下,當前市場氣氛活躍,人氣加速聚攏,疊加“五一”小長假的需求增長因素,車市整體處於企穩修復中。
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