海印股份“臨淵”收購鋰電資產，退市風險摁下“暫停鍵”

近來，因股價連續低於1元，海印股份（000861.SZ）面臨退市風險，於是在這生死存亡之際，該公司放出“自救”大招——停牌。

截至7月17日，海印股份股價跌停，報收0.86元/股，連續第17個交易日低於1元。據此測算，一旦今日（18日）繼續跌停，將提前鎖定面值退市，海印股份便將“接棒”廣匯汽車，成爲年內第五家非ST面值退市的公司。

於是乎，才有上述這一停牌“大招”，關鍵還成功打出！

籌劃收購以自救

7月17日晚上，海印股份突然公告稱，宣布自7月18日起停牌，並籌劃發行股份購买資產事項。

海印股份此次停牌的主要目的是收購江蘇巨電新能源股份有限公司51%的股權，標的公司主要從事鋰離子電池及配件、電池生產設備技術研發、制造和銷售。此次收購有望讓海印股份切入固態電池領域，提升公司的市場競爭力。公司預計在不超過10個交易日的時間內（即8月1日前）披露本次交易相關信息並復牌。

天眼查顯示，江蘇巨電新能源股份有限公司成立於2018年，注冊資本2億人民幣，由福建巨電新能源股份有限公司持股60%，江蘇雙溪實業有限公司持股30%，江蘇展源置業發展有限公司持股10%。

若未能在上述期限內召开董事會審議並披露交易方案，公司股票最晚將於8月1日开市起復牌並終止籌劃相關事項，並承諾至少1個月內不再籌劃重大資產重組事項。

在停牌前，海印股份的股價波動劇烈。7月17日，股價跌停後，市場對其退市風險的擔憂加劇。

值得注意的是，在1元退市關鍵期被允許停牌是相當罕見的。6月初，中銀絨業因股價連跌陷入1元退市風險時，公司的相關負責人表示：

“因爲不能停牌，導致這種踩踏情緒持續釋放，投資者很恐慌。”

但不論如何，7月18日，海印股份最終還是如期停牌。停牌消息一出，部分投資者調侃“松了口氣”，認爲公司獲得了近兩周的“自救”時間。

根據計算，如果要在第20個交易日股價達到1元，則第19個交易日收盤價需達0.91元/股，第18個交易日收盤價需達0.83元/股。

海印股份是一家綜合性企業，業務涵蓋商業物業運營、金融服務、光伏發電等。公司在2008年進行了資產重組，控股股東海印實業集團持股比例一度高達69.62%。

然而，近年來，控股股東通過協議轉讓、大宗交易等方式減持股份，持股比例已降至21.69%，終於沒有一股獨大了。自2015年以來，海印股份的實控人，廣州邵氏三兄弟，一直在變賣股權，累計套現約26億。

盡管如此，公司股價自2015年起持續低迷，陷入長達9年的熊市。交易軟件一拉，這一根9年的長下坡曲线，有多少散戶是直接炒成了股東的？

接着到今年6月底，更是不爭氣的跌進了1元區，开始了面值退市的掙扎。

雖然面臨退市風險，海印股份在2024年上半年的經營情況有所好轉。

此前公司公告，預計上半年實現歸母淨利潤9006.51萬元至1.35億元，同比增長201.13%至251.59%。然而，扣非淨利潤依舊虧損，爲-5793.60萬元至-3862.40萬元。公司表示，業績改善主要得益於經濟環境回暖和收到子公司的補償款。

至於業績變動原因，海印股份稱，2024年半年度經濟環境回暖，公司商業板塊的收入和利潤同比上升，經營情況穩中向好；本期公司收到子公司珠海市澳傑置業有限公司股東的1.61億元補償款，增加本期利潤1.61億元，該項目屬於非經常性損益。

海印股份此次停牌籌劃收購，無疑是在退市邊緣的一次自救嘗試。然而，公司未來的股價走勢和經營狀況仍充滿不確定性。

畢竟，過去的3年，海印股份累計虧損了11.62億，連續3年巨虧，持續經營能力依舊讓投資者深深懷疑，即使控股股東這波自救“大招”復牌暫時能把股價拉回到1元以上，恐怕也只是短暫的掙扎。

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