波音認罪了！兩起嚴重空難致346人死亡，或被罰超35億元

當地時間7月7日晚，在2018年和2019年發生的兩起波音737 MAX飛機致命空難中，波音公司承認犯有刑事欺詐罪，與美國司法部達成了認罪協議。

這兩起空難共造成346人死亡，震驚了全球，對波音公司的聲譽和財務狀況造成了巨大的打擊。

波音公司的股價在周一的盤前交易中大致持平，顯示出市場對於這一事件的反應相對平靜；但如果拉長時間來看，年內已是跌超29%。

或被罰超35億元

根據認罪協議，波音將面臨總額高達4.872億美元（約合35.42億元人民幣）的罰款，這是法律允許的最高金額。然而，實際支付的金額將由法官最終決定。

波音還需在未來三年內投資至少4.55億美元（約合33.1億元人民幣），用於加強安全和合規措施，並接受獨立監督機構爲期三年的審計。

上述提到的兩起空難分別是2018年10月印度尼西亞獅子航空公司JT610航班和2019年3月埃塞俄比亞航空公司ET302航班墜機事故。失事飛機均爲波音737 MAX 8型客機，共計346人遇難。

這一協議的達成，標志着波音在法律層面上對其在空難中的角色進行了承認。

此前，波音與美國司法部曾達成一份延期起訴協議，波音同意支付超過25億美元的罰款和賠償，並承諾實施合規和改進計劃。

然而，在今年1月，一架波音737 MAX 9飛機在飛行途中發生門塞脫落事件，雖然沒有造成人員傷亡，但這一事件暴露了波音在質量控制方面的持續問題，引發了美國國家運輸安全委員會和聯邦航空局的介入調查。

美國司法部官員在5月表示，波音公司違反了2021年的延期起訴協議。波音公司在聲明中確認，已與司法部就決議條款達成原則上的協議。然而，這一認罪協議並非沒有爭議。受害者家屬對波音公司的認罪協議表示強烈反對，他們認爲這筆交易過於寬容，波音公司應該接受審判並承擔更嚴厲的經濟後果。

波音的認罪協議還面臨着法律上的不確定性。如果認罪協議被法官駁回，波音可能面臨更多的動蕩和公衆監督。刑事定罪可能會取消或暫停波音公司與聯邦政府籤訂合同的權利，並挫敗其獲得貸款的能力。這對於波音公司來說，是一個巨大的風險，因爲波音公司將聯邦政府視爲其最大的客戶，並且也是美國最大的出口國之一。

波音在一份聲明中表示，公司已與司法部就和解條款達成原則協議，並同意在未來三年內至少花費4.55億美元來加強安全和合規計劃。波音董事會也將會見737 MAX墜機事故中遇難者的親屬。此外，協議還規定了一名獨立監察員，該監察員必須公开提交年度進度報告，以監督公司的合規情況。

波音的股價在周一的盤前交易中大致持平，顯示出市場對於這一事件的反應相對平靜。然而，這並不意味着波音公司可以輕易地擺脫這一事件的影響。刑事定罪可能會對波音公司的底线產生重大影響，尤其是在其已經遭受重創的情況下。

具體來看，由於737 MAX機型的安全性問題，波音在今年第一季度遭遇了7個季度以來的首次營收同比下滑，商用飛機業務收入同比大幅下降31%，整體營收達到165.69億美元，雖超市場預期但同比下降8%，同時錄得3.55億美元的虧損，較去年同期的4.25億美元有所減少。

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