日本汽車業又爆醜聞！五大車企測試造假，“鞠躬致歉”雖遲但到

以品質著稱的日本汽車，昨日爆出了醜聞。

日本國土交通省6月3日通報稱，豐田、本田、馬自達、雅馬哈、鈴木5家汽車廠商在申請車型生產認證時存在違規。調查發現，這些汽車制造商提交了不正確或篡改過的安全測試數據。

同日，豐田、本田、馬自達3家企業分別召开記者會，就此事鞠躬道歉。

五大車企違規造假！

根據日本國土交通省周一公布，豐田（Toyota）、馬自達（Mazda）、本田（Honda）、雅馬哈（Yamaha）及鈴木（Suzuki）按當局要求調查後，確認共38款汽車的性能測試造假。

據日本國土交通省披露，當前生產的豐田“卡羅拉Fielder”、“卡羅拉Axio”、“Yaris Cross”這3款車型、馬自達“Roadster”和“Mazda 2”這2款車型和雅馬哈的1款車型均存在違規。

該部門已勒令這3家車企停止銷售這6款違規車型，直到確認符合標准爲止。

此外，還有32款已經停產的車型被鑑定爲違規。商務部表示，官員們將於周二對名古屋豐田總部進行現場調查。

日本內閣官房長官林芳正3日在記者會上痛斥這“損害了日本汽車產業的信譽，動搖了汽車認證制度的根基”。

他還表示日本國土交通省將在調查結果的基礎上“嚴正處理”此事。

豐田、本田、馬自達紛紛致歉

在醜聞被爆出後，豐田、本田、馬自達三家公司緊急召开記者會，就認證違規問題公开致歉。

豐田公司承認，在日本銷售的七款汽車的各種認證和安全測試中造假。

除了對生產中的三款車進行行人安全測試時提交了錯誤數據，該公司還表示，對其已停產的四款車型，皇冠（Crown）、伊希斯（lsis）、仙塔（Sienta）和豪華雷克薩斯（LexusRX）進行碰撞安全測試時，使用了經過改裝的測試車輛。

不過，豐田聲稱，雖然這些汽車沒有經過適當的認證和測試程序，但可以確認不存在違反法律法規的性能問題。該公司表示，將繼續與調查人員合作，並加快採取適當措施，包括在有證人在場的情況下進行測試。

另外，本田公司也爲在一系列車型上進行噪音水平和扭矩測試等不當行爲道歉。本田表示，受影響的老款車型——雅閣、奧德賽和飛度已不再生產。

該公司還強調，所有車輛都符合法律規定，盡管沒有經過適當的檢查。

同樣在周一，馬自達報告稱，旗下兩款車型“Roadster”和“Mazda2”在測試中使用了不正確的發動機控制軟件，目前已暫停生產。已不再生產的“Atenza”和“Axela”車型在碰撞測試中被做了手腳，在一些正面碰撞測試中使用了計時器來觸發安全氣囊，而不是依靠車載傳感器來檢測碰撞。

和豐田一樣，馬自達表示，這些違規行爲都沒有影響到車輛的安全和性能。

影響幾何？

​對於該事件是否涉及在中國銷售的車型，豐田中國官網昨日發文稱：“經過確認，一汽豐田、廣汽豐田與雷克薩斯在中國市場銷售的車型與本次事件無關，相關認證實驗按照中國法律法規，在中國管理部門的監督、指導下完成，不存在安全和品質問題，請用戶安心使用。”

實際上，近年來，日本汽車品牌多次被曝出造假行爲。

2023年12月20日，豐田全資子公司大發工業社在安全碰撞測試數據中進行了僞造，被發現有174項違規操作，包括門襯違規和側面碰撞測試違規等行爲。

2021年2月，日本曙光制動工業株式會社發布公告稱，該公司於日本國內工廠生產的產品中，有114327項質檢數據存在造假行爲。

這些事件都在不斷侵蝕日本汽車產業的信譽，引發全球市場對其產品的質疑。

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