扛不住了！波音拿出“最佳和最終”漲薪方案，但工會拒絕投票

轟轟烈烈的大罷工已經進入到了第二周，令全球航空巨頭美國波音公司元氣大傷。

周一，波音終於做出讓步，表示愿意爲罷工工人提供30%的加薪。不過，工會明確表示，不會對此提案進行投票。

這次自2008年以來最大規模的罷工，令波音的商業飛機生產幾乎陷入停滯。13日啓動罷工以來，波音股價累跌3%；今年迄今，波音股價已經累計跌超33%。

波音提議加薪30%以結束罷工

周一，波音公司官網發布了最新的薪酬報價。

新協議在四個方面做出讓步：

第一，在四年內將總體工資提高30%，工人們將立即獲得12%的加薪，隨後在接下來的三年內每年加薪6% ；高於此前的整體加薪25%以及立即加薪11%。

第二，批准獎金由原來的3000美元翻倍至6,000美元。

第三，恢復AMPP（年度績效獎勵計劃）獎金。該計劃由波音在2012年推出，旨在通過安全、質量和生產率的績效來獎勵航空航天機械師。

第四，增加對401(k)養老金計劃的補貼，將公司匹配率提高到工資前8%的100%，並繼續自動繳納4%的公司供款；原來爲工資前8%的75%，加上公司自動繳納的4%。

波音要求，工會必須在周五（9月27日）晚上12點之前批准該合同。 

該公司在一份聲明中表示：“在聽取了員工的意見和他們的擔憂後，波音今天提出了我們最好的也是最終的報價。”

值得注意的是，“最佳和最終報價”表明提出該報價的一方不打算進一步談判。如果談判陷入停滯，談判將陷入所謂的“僵局”。

盡管做出諸多讓步，但這仍然沒有達到工會堅持的40%薪資增長要求，也沒有恢復工會成員希望的傳統養老金計劃。

對此，國際機械師和航空航天工人協會（IAM）表示，不會對該提議進行新的投票。因爲這一決定是在沒有進行新一輪談判的情況下做出的，並補充說波音公司拒絕同意進行新的談判、調解，甚至拒絕與工會會面。

該工會表示：“這項提議不足以解決成員的擔憂。他們試圖通過這種分裂策略來挑撥我們的成員關系，削弱我們的團結。”

罷工讓波音元氣大傷

9月13日，在一項臨時合同以近95%的投票率被否決後，約33,000名波音工人舉行了罷工。

由於此次罷工是自2008年以來的首次大規模工人罷工，這導致波音損失慘重。

據美國銀行航空分析師羅恩·愛潑斯坦估計，此次罷工導致波音公司大部分飛機生產陷入停頓，每天給波音公司造成約5000萬美元的損失。罷工還波及了波音龐大的供應商網絡，其中一些供應商已被告知停止發貨。

爲了應對財務危機，波音採取了多種措施來削減成本。

波音首席執行官Kelly Ortberg表示，波音計劃在罷工期間每四周安排選定員工無薪休假一周，他以及領導層則將在罷工期間相應減薪。

此外，波音還宣布將削減對供應商和供應商的採購，以節省現金。同時，該公司宣布凍結招聘並不再提供加薪，還削減了差旅預算。

一位波音供應商表示，休假或裁員將在未來數月內帶來問題，因爲對員工進行如此技術性和細致的工作的培訓需要很長時間。

美國銀行分析師愛潑斯坦也認爲，目前，技術熟練的勞動力很難找到，尤其是在航空航天和國防領域。

這場罷工不僅令波音本就緊張的財務狀況雪上加霜，更糟糕的是，該公司還面臨着評級下調的風險。

本月初，富國銀行的分析師Matthew Akers將波音的評級下調至“減持”，並將目標股價從原來的水平下調至119美元。

9月13日，國際評級機構惠譽發出警告，若波音公司員工的罷工持續，將可能影響該公司的信用評級，從而對其運營和財務狀況產生不利影響。

此外，穆迪也將波音評級列入負面觀察，指出罷工可能加劇流動性風險，若罷工持續，可能導致信用評級下調。

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