8天漲逾100%！“車聯網”概念捧紅的7連板大牛股，“成色”如何？

近期，智能網聯汽車行業政策東風頻吹，A股相關概念個股持續活躍，截止發稿，奧尼電子、天邁科技、華銘智能、雲湧科技等紛紛漲停。

其中，東晶電子再度漲停，成功晉級七連板，目前報9.22元/股，總市值達22.45億元，其股價在過去短短8個交易日內大漲逾100%，期間該公司已三度發布股價異動公告。

 “科特估”、“車路雲”概念助力

東晶電子的這一波行情，或與近期日火熱的“科特估”以及“車聯網”概念相關。

隨着近期國家集成電路產業投資基金三期股份有限公司注冊成立，“科特估”概念迎來利好，半導體相關概念股票陸續啓動升勢，迎來一波行情，東晶電子就是其中的受益者之一。

而昨天證監會發布“科創板八條”以及國務院辦公廳印發“創投17條”爲“科特估”概念又增添了一把火。

據悉，東晶電子歸屬於泛科技制造業，公司專業從事諧振器、振蕩器、車載晶體、熱敏、差分、 KHz、TCXO、VCXO等晶體系列產品的研發、設計、生產與銷售；產品廣泛應用於通訊、資訊、汽車電子、移動互聯網、工業控制、家用電器、智能安防和航天軍工等衆多領域。

值得注意的是，公司客戶包括索尼、佳能、松下、三星、海康威視、大華、比亞迪、零跑等知名企業。

從產品應用層面來看，近期“車路雲一體化”產業持續傳來的利好也爲公司帶來廣闊的發展前景。

在2023年年報中，東晶電子曾表示，汽車電子作爲石英晶體元器件的主要應用場景之一，涵蓋如自動駕駛、智能座艙、引擎控制、車載導航、倒車雷達、安全氣囊、胎壓檢測、儀表時顯等多個細分領域。

另外，隨着半導體行業的逐漸復蘇，台積電計劃對先進制程調漲價格。其中，AI服務器光模塊單價較一般服務器/消費電子的振蕩器高約10-20倍。而公司主要經營產品包括石英晶體諧振器、振蕩器等晶振產品，營收佔比超98%。

東晶電子未來能否扭虧？

雖然資本市場利好不斷，但東晶電子近期財報數據表現並不佳。

2022年公司淨虧損約6911萬元，2023年則虧損6660萬元，營收也徘徊在1.8億元上下。相較於2021年財報數據的3億元營業收入、超3000萬元利潤，公司近兩年的表現顯出頹勢。

從東晶電子最新發布的2024一季度報告來看，公司依然沒有從虧損的泥潭中走出。雖然營業收入同比增長12.31%，但營業成本大幅增加，淨利潤的虧損程度反而同比增加近3成。

對於公司的業績表現，東晶電子此前在回答投資者提問時表示：“公司2023年度淨利潤爲負的主要原因是報告期內公司主要產品的銷售單價較上年同期下降，綜合毛利降低”，並將銷售單價處於低位的原因歸結爲“下遊終端需求不足、產業鏈持續去庫存等因素導致行業競爭加劇”。

6月19日，東晶電子最新發布的風險提示公告稱，公司及公司大股東沒有應披露而未披露事項，似乎對公司連日漲停的原因“一無所知”。

對此，有市場觀點指出，由於東晶電子是國內爲數不多的晶振廠商，隨着智能汽車發展，對晶振的需求也上升，或將利好公司業績。

不過，業內專家卻表示，對於晶振這種上遊產品而言，市場周期是更具決定性的因素，即便脫離消費電子謀求“上車”，也並不一定賺到錢。

這一點可以從上述東晶電子的財務數據中反映出來：東晶電子的業績表現和其所在行業周期起伏基本一致，在2020年、2021年“芯片荒”之時，東晶電子營收明顯攀升，也能穩定盈利，但當“芯片荒”過去，尤其是近一年多來業內拼命去庫存的時候，東晶電子的業績便掉頭向下。

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