近來,低空經濟行業利好真是不斷,儼然成了A股市場最靚的仔。

昨日,民航局親自打call,召开低空經濟專題會議,彰顯了重視程度!加上各地政策各地陸續出台相關措施,低空經濟漸成新質生產力的代表。

3月20日,繼同板塊萬豐奧威昨日斷板後,市場开始聚焦“新龍”永悅科技,加速上演7連板,報9.53元/股,總市值34.38億元。

今天這波走強,永悅科技也成了市場連板高位股第二位,成色幾何呢?

回看這波走妖過程,底部啓動從3月6日至3月2日,11個交易日合計漲超127%,單獨看近日7連板合計上漲超95%,僅次於當前最高12連板的艾艾精工。

一路的走妖自然也是少不了一衆遊資的合力炒作,“炒股養家”(華鑫證券紅寶石路)、“歡樂海岸”(華泰深圳科苑南路)、“蘇州幫”(東亞前海蘇州留園路)等席位頻頻上榜。

公开資料顯示,永悅科技主營業務爲以不飽和聚酯樹脂爲主的合成樹脂的研發、生產和銷售以及無人機業務兩大版塊業務。

而無人機業務是2022年7月,永悅科技才突然成立全資子公司鹽城永悅智能裝備有限公司,用於开展相關業務。

在進軍無人機市場後,相較於2021年,2022年永悅科技的股價表現也也隨之上揚。顯然市場當時對於無人機業務是有所期待的。

雖說是兩大板塊,截止到2023年前三季度爲止,無人機業務產生的營收只有不到3%的佔比。具體來看,截至2023年第三季度,公司無人機業務營業收入約爲280萬元,尚未給上市公司營業收入帶來重大影響。

顯然,跨界發展副業並不輕松,不僅前期要投入巨大的人力和財力,且在短期內都無法確認成效。

同期數據,永悅科技實現營收2.37億元,同比微增9.2%。但歸母淨利潤卻是負3067萬元,同比下滑78.74%。

與此同時淨利潤率爲負12.95%,相比上年同期的負7.63%有較大的下滑,也進一步表明永悅科技的盈利能力在下降。

值得一提是,去年永悅科技早就因一則無人機事引起市場關注。

2023年8月28日,永悅科技公告稱,全資子公司鹽城永悅跟平輿縣暢達交通投資發展有限公司籤訂重大合同,所涉及標的爲5000台無人機,合同總金額爲3億元。

不過事情很快巨變!不到1個月的時間,上述3億元的合同告吹。2023年9月14日,永悅科技發布了關於重大合同解除的公告,內容提到,“鑑於本次交易內容擬進行調整等因素,雙方經多次協商後一致同意於2023年9月14日籤署《解除合同協議書》”。

由於雙方籤訂的《補充協議》沒能及時披露,永悅科技和董事長陳翔被江蘇證監局出具警示函。經此一役,永悅科技被外界質疑作秀,也給自己股價帶了極大的影響,一波利空下,大跌超30%。

不僅如此,永悅科技還惹上了不少法律糾紛。根據天眼查顯示,永悅科技涉及到的法律訴訟有62條。另外,永悅科技的實控人陳翔涉及一單5億元的借貸糾紛,其名下的永悅科技股份已被司法凍結。

顯然,永悅科技根本沒這能力生產,爲什么還要接單呢?這不是純屬大忽悠么!

如今再次因爲無人機概念,引起資金關注,7連板會是極限嗎?拭目以待......



標題:低空經濟概念“最靚的仔”!永悅股份7連板,成色如何?

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