汽車股“踩油門”，新能源車漲嗨了！車企衝刺年度KPI，價格战又打響？

周二，A股集體回調，但汽車股繼續走高。其中，汽車整車概念股逆勢上揚，無人駕駛、汽配股表現活躍，新能源汽車股掀漲停潮。

截至午間收盤，蘇奧傳感20cm漲停，得潤電子、易德龍、天龍股份、豪美新材、鋒龍股份等多股漲停；江淮汽車漲超6%，長安汽車、江鈴汽車漲超3%。

隨着車市“金九銀十”落幕，各大車企在消費旺季均取得了不錯的成績。數據顯示，9月、10月國內汽車產銷創下新高，新能源汽車成績尤爲亮眼。

據中汽協數據顯示，9月新能源汽車產銷分別完成87.9萬輛和90.4萬輛，環比分別增長4.3%和6.8%，同比分別增長16.1%和27.7%。1-9月，新能源汽車產銷分別完成631.3萬輛和627.8萬輛，同比分別增長33.7%和37.5%。

再從車企發布的10月成績單來看，多家造車新勢力交付量均創下紀錄。

其中，比亞迪銷量遙遙領先，10月銷量同比增38.6%，達到30.18萬輛。理想汽車月交付首次突破4萬輛大關，將向月交付5萬輛發起衝刺。小鵬汽車交付超2萬輛，零跑汽車交付1.8萬輛，均創單月交付紀錄。蔚來交付1.6萬輛。

年底衝刺號角吹響

今年以來，最初由特斯拉爲核心拉开序幕的價格战席卷了整個汽車行業。當下臨近年關，爲了達成“全年KPI”，各大車企再度吹響年底衝刺號角，真金白銀地开打持久“價格战”。

10月31日，長城旗下歐拉汽車閃電貓宣布降價。即日起至11月30日訂購歐拉閃電貓的用戶，可享30000元現金限時減免，選擇閃電貓暗夜版套裝，選裝價可以打5折。

隨後在11月的第一天，比亞迪就宣布，多款熱銷車型降價。將11月1日-11月30日推出“百萬海洋感恩有禮”活動，對五款車型推出優惠活動，包括護衛艦07有2000元抵20000元活動，海豚和海豹冠軍版2000元抵9000元等。

同日，領克汽車宣布，11月1日-11月30日（含當天）完成領克08車型大定鎖單，且於12月31日完成提車，即可享受8項權益。

11月2日，零跑汽車也發布公告官宣全系車型降價，11月1日-30日下定最高可獲得補貼1萬元。此外，部分車型還可享受5000元選裝基金、950元交強險、家充服務包等補貼。

……

據不完全統計，今年以來，國內已有超過50家汽車品牌以及上百款車型，通過廠家補貼或經銷商降價等方式參與價格战中，盛況空前。

當下，汽車行業已經迎來年終的最後一搏，留給車企們完成全年銷售目標的時間已經不多了。

中國汽車流通協會副祕書長郎學紅表示，進入11月，廠家和經銷商進入全年目標衝刺階段，市場需求將好於10月。

再加上，車企“雙11”購車促銷活動、廣州國際車展啓動、新車上市等因素有利於提振汽車銷量，同時，地方購車補貼、車企促銷活動仍在延續，預計11月份零售量環比增長將達到10%左右，大約210萬輛。

如何把握行情？機構解讀

銀河證券認爲，在“金九銀十”過後，行業即將進入年末衝量階段，今年以來行業競爭格局加劇，新能源車型迭代速度加劇，對燃油車市場與老款新能源車庫存形成衝擊，疊加價格战下消費者觀望情緒升溫，行業庫存積壓情況有所加劇。

光大證券研報指出，智能化與新技術推進，看好特斯拉及華爲系車型供應鏈細分賽道：智能化與新技術有望帶來主題性投資機會。

1）大模型在智能駕駛的應用領域或逐步從現有感知層拓寬至全面端到端，“AI+”高階智能駕駛及產業鏈預期有望持續升溫。

2）特斯拉已在一體壓鑄取得重大突破，車企/壓鑄廠商推進大型高真空壓鑄一體化進程或快於預期。

3）特斯拉Optimus有望帶動人形機器人產業快速發展，或帶動產業鏈上遊核心零部件業務拓寬。看好2024E由智能化及新技術推進帶動的相關產業鏈投資機會，看好存在催化劑的特斯拉（尤其北美）產業鏈、以及華爲系車型供應鏈兩條細分賽道。

國泰君安研報指出，新能源汽車產業鏈有望迎來逐步改善，當前板塊長期價值凸顯。

該機構建議關注：1）電池頭部企業憑借規模效應、產業鏈成本管控有望在價格競爭中進一步提升市場份額；2）在政策指導下增長強勁的充電樁環節；3）中遊優選產品不斷迭代或降本增效成果顯著的公司；4）機器人產業化進程加速。

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