政策“助推器”點火,低空經濟板塊強勢“穿雲”,多股掀漲停潮
2月24日,A股低空經濟板塊強勢上漲。
板塊內個股集體爆發,華平股份、新研股份強勢斬獲20CM漲停,天成自控、神劍股份、藍黛科技、中設股份等多股收獲10CM漲停。
受此帶動,飛行汽車概念板塊走勢活躍。
低空經濟迎來政策助力
低空經濟板塊此番亮眼表現,得益於政策利好的密集釋放。
就在2月24日,《民用航空法修訂草案》提請十四屆全國人大常委會初次審議。其中明確規定,保障低空經濟發展對空域利用的合理需求,明確劃分空域應當兼顧低空經濟發展需要。
具體而言,修訂草案第七十四條指出,劃分空域,應當兼顧民用航空和國防安全、低空經濟發展需要以及公衆利益,使空域得到合理、充分、有效利用。
這一規定意義重大,爲低空經濟發展所需空域提供了制度保障,爲低空飛行器更廣泛應用、航线拓展等奠定了基礎,將有力推動低空經濟相關活動高效开展。
在通用航空領域,修訂草案同樣釋放出重大利好。草案明確國家鼓勵發展通用航空,提出加快構建通用航空基礎設施網絡,積極培育市場,拓展業務範圍,允許通用航空企業從事部分定期運輸業務。這將激發通用航空企業的活力,進而帶動低空經濟相關產業快速發展。
另外,修訂草案還專設“通用機場”一節,對國家統籌運輸機場和通用機場協調發展、省級人民政府因地制宜推進通用機場建設以及組織編制通用機場布局規劃等作出規定,有利於完善低空經濟基礎設施,爲低空飛行器的起降等提供更多便利和支撐。
實際上,這並非近期唯一助力低空經濟的政策。昨日重磅公布的2025年中央一號文件《中共中央國務院關於進一步深化農村改革扎實推進鄉村全面振興的意見》提到,推進農業科技力量協同攻關,支持發展智慧農業,拓展人工智能、數據、低空等技術應用場景。
這意味着低空技術在農業領域的應用將獲得更多政策支持和資源傾斜,能夠促使低空經濟企業積極开拓農業市場,比如將無人機進行農業植保、測繪、巡檢等領域,爲低空經濟創造更廣闊的市場空間。
更加廣闊的發展空間
在政策利好的持續加持下,低空經濟的發展前景愈發廣闊。據中國民航局預測,到2025年,我國低空經濟市場規模將達到1.5萬億元,2035年有望達到3.5萬億元。
同時,粵港澳大灣區數字經濟研究院預計,2025年低空經濟對中國國民經濟的綜合貢獻值將達3萬億—5萬億元。
盡管低空經濟發展勢頭強勁,但當前仍面臨諸多挑战。政策法規體系尚不完善,低空空域管理缺乏統一標准;基礎設施建設滯後,地面配套設施匱乏;技術層面也存在瓶頸,制約了創新發展。此外,市場开發不足,應用場景有限,這些問題都在一定程度上阻礙了低空經濟的快速發展。
華創證券指出,從政府端投資端:建議重點關注低空數字化建設以及低空基礎設施建設領域(重點在通導監設備,尤其是雷達);從應用場景端:建議重點關注低空+文旅,低空+短途運輸,低空+專業用途三大場景,核心是整機廠商(eVTOL、通航以及無人機)及供應鏈核心標的。華創證券認爲2025年在應用場景端或存在更多潛力標的。
中金公司表示,應用場景的拓展有望漸次展开,eVTOL商業運營將改善傳統通航財務模型。1)低空經濟應用場景涵蓋測繪、巡檢、消防、物流、旅遊、交通、農業等衆多領域,隨着飛行器經濟性、安全性等核心技術指標不斷優化,低空經濟商業應用有望遵循“載物—載人”、“旅遊—交通”的順序漸次展开。2)eVTOL作爲低空核心飛行器之一,具有速度快、低運營成本等優勢。eVTOL的商用有望在景區觀光等場景率先落地,隨着eVTOL應用場景持續拓展,有望爲傳統通航企業財務模型帶來改善。
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