合並前最後“账單”亮出,國泰君安+海通2024年業績披露
當前,證券行業中,國泰君安、海通證券因合並重組事項,其業績表現備受關注。
1月24日晚間,國泰君安和海通證券在合並重組的關鍵時期分別披露了年度業績,兩家券商的表現呈現出顯著差異,也爲合並後的未來發展提供了新的視角。
國泰君安總資產首破萬億元
2024年,國泰君安實現了顯著的業績增長,營業收入達到434.06億元,同比增長20.1%;歸屬於上市公司所有者的淨利潤爲130.18億元,同比增長38.87%。公司總資產首次突破萬億元大關,達到10473.19億元,同比增長13.17%。
顯然,國泰君安在2024年取得了不錯經營成果,同時據財聯社統計,其業績目前僅次於行業龍頭中信證券,位居行業第二。
國泰君安的業績增長主要得益於其在科技金融、綠色金融、普惠金融、養老金融和數字金融等領域的战略布局。公司全面推進零售、企業和機構三大客戶服務體系建設,聚焦業務競爭力提升、全面數字化提速和管理精細化提效等重點任務。這些舉措不僅推動了業務的穩步發展,也爲公司在市場競爭中奠定了堅實的基礎。
與國泰君安的強勁表現不同,海通證券在2024年預計實現歸屬於母公司所有者的淨利潤約爲-34億元,與上年同期相比出現虧損。虧損的主要原因是境外金融資產估值大幅下降,導致投資收益和公允價值變動損益減少,同時境內市場股權融資規模下降,投行業務收入也隨之減少。
盡管業績出現虧損,但業內人士分析認爲,海通證券的風險已基本釋放,其資產負債結構良好,流動性充裕。此外,虧損主要是由於短期因素導致,如房地產企業債務重組方案的不利變化,這些因素對長期業績的影響有限。因此,海通證券的虧損並不被視爲長期負面因素,反而爲合並後的公司提供了更穩健的發展基礎。
合並重組歷程回顧
除了上述業績,其合並進展最新消息是1月20日,合並重組獲得香港聯交所批准,標志着兩家券商的合並進入最後階段。
隨後,1月21日晚間,國泰君安和海通證券同步發布公告,披露了A股異議股東收購請求權及現金選擇權的具體安排,包括行權價格、申報時間和申報方式等。兩家公司A股股票將於2月6日开市起停牌。
其中,國泰君安A股預計在刊登收購請求權申報結果公告當日復牌,而海通證券A股將持續停牌直至終止上市。未申報現金選擇權的海通證券股東所持股份,將按公告的換股比例轉換爲國泰君安A股股份。
自2024年9月5日首次公告以來,一直以“閃電速度”穩步推進,歷經停牌、交易方案審議、上交所受理等多個環節,短短137天內完成了全部行政審批程序:
2024年9月5日,國泰君安和海通證券發布停牌公告,正式拉开合並重組的序幕。
2024年12月13日,兩家公司召开股東大會,審議通過了合並重組交易方案等相關議案。
2025年1月9日,該合並重組交易申請經上交所2025年第1次並購重組審核委員會審議會議通過,成爲2025年上交所審議並通過的首個並購重組項目。
2025年1月17日,中國證監會正式批復同意,爲合並重組的實施提供了關鍵的監管支持。
合並完成後,海通證券將依法解散,其分支機構將變更爲國泰君安的分支機構。同時,國泰君安將成爲海富通基金、富國基金和海通期貨的主要股東。合並後,公司計劃配套募集不超過100億元資金,用於國際化業務、交易投資業務、數字化轉型建設以及補充營運資金。
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