突然暴漲!大衆7億美元入股小鵬,合作車型2026年上市
新勢力汽車的高光時刻!
7月26日,小鵬汽車美股今日股價不斷走強,一度漲超40%,截至發稿仍漲近31%,報20.12美元/股,總市值174.19億美元。
消息面上,大衆汽車宣布計劃向小鵬汽車投資7億美元,共同在華开發電動汽車,交易完成後持有小鵬約4.99%的股權。
值得一提的是,小鵬汽車近段時間以來股價飆升。美股方面,6月以來漲幅已超150%,港股方面,6月以來漲幅接近100%。
同日晚間,何小鵬本人在微博表示:今天官宣,感謝Ralf和大衆所有朋友的信任,說到努力做到是最基礎品質,我期待大和小的攜手,將最好的技術,最好的產品,最好的品牌帶到全球。
擬共同开發兩款電動車型
7月26日,大衆汽車品牌與小鵬汽車達成技術框架協議。在合作的初期階段,雙方計劃面向中國的中型車市場,共同开發兩款大衆汽車品牌的電動車型。這兩款專屬於中國市場的新車將補充基於MEB平台的產品組合,並計劃於2026年走向市場。
據悉,作爲這一緊密、長期战略合作的一部分,大衆汽車集團將向小鵬汽車增資約7億美元,以每ADS(美國存托股票,每股ADS代表兩股A類普通股) 15美元的價格收購小鵬汽車約4.99%的股權。交易完成後,大衆汽車集團將獲得一個小鵬汽車董事會觀察員席位。大衆旗下的奧迪品牌也將加深與其長期合作夥伴上汽集團的合作,以加強其電動車產品线。
此外,奧迪與其中國合資夥伴上汽集團籤署战略備忘錄,進一步深化現有合作。雙方將通過共同开發,快速、高效地拓展高端市場智能網聯電動車產品組合。作爲規劃的第一步,奧迪將通過推出全新的電動車型,進入此前在中國尚未覆蓋的細分市場。
共同开發的電動車型將配備最先進的軟硬件,爲中國客戶提供直觀、互聯的數字化體驗。各方將在开發過程中貢獻其核心能力。
大衆還稱,此外,這兩項協議均設想在未來聯合开發用於下一代智能網聯汽車(ICV)的全新本土化平台。夥伴關系旨在快速擴展集團產品譜系,並打造更多“在中國,爲中國”的車型,滿足擁有巨大潛力的客戶群體及市場細分的需求。
對於與小鵬汽車和上汽集團的合作,大衆汽車集團負責中國區業務的管理董事貝瑞德表示:
“與本土夥伴的合作是我們‘在中國,爲中國’战略的重要基石。我們正在加速拓展本土電動汽車產品組合,同時爲下一步的創新變革做好准備。
與小鵬汽車的攜手,讓我們在中國的關鍵技術領域有了另一個強有力的合作夥伴。在競爭激烈、充滿活力的市場環境中,我們將合作方的核心競爭力結合在一起,從而創造協同效應,更快地向市場推出符合中國客戶獨特需求的新產品。同時,我們還能優化合作各方的开發和採購成本。”
上半年成績
根據大衆汽車集團公布的數據顯示,今年上半年,大衆汽車集團在全球的純電動汽車交付量同比增長48%至32.16萬輛,在總交付量中的佔比從去年同期的5.6%增長至7.4%。其中,大衆ID.4(含ID.5)和大衆ID.3是大衆汽車集團上半年最暢銷的純電動車型,銷量分別爲10.12萬輛和4.98萬輛。
具體市場方面,歐洲市場成了大衆汽車集團純電動汽車銷售的主力市場,上半年交付量增長了68%,達到21.71萬輛,佔到了大衆汽車集團純電動汽車總銷量的68%。大衆汽車集團純電動汽車在美國市場的增長率爲76%,達到2.98萬輛。
據統計,上半年小鵬汽車累計交付4.14萬輛,值得一提是6月底全新轎跑SUV“小鵬G6”正式上市,在發布之前訂單數量已經突破3.5萬輛。小鵬汽車總裁顧宏地稱,G6的上市有助於幫助該公司在三季度將月銷量增加到1.5萬輛,並在四季度增加到2萬輛以上。
回顧今年以來,基本上,新勢力已經全部上岸,其中理想依靠自身強大的定位自循環成功,蔚來榜上了中東土豪,小鵬這波也得到大衆的助攻。
可以看出,目前汽車市場變化太大了,之前都是外資品牌帶技術來中國市場成立合資,現在是中國廠商出技術給外資品牌玩合資!
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