因旗下人工智能初創公司xAI融資順利,馬斯克近日可謂是“春風得意馬蹄疾”。不過昨日有消息稱,特斯拉又遭監管機構調查,這令公司的前景蒙上一層陰影。

截至周三美股收盤,特斯拉小幅下跌0.32%,報176.19美元,公司總市值爲5619.04億美元。


再遭調查


周三,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,正在向特斯拉索取記錄,以調查Model 3和Model Y車型的動力轉向失效問題。

調查涵蓋了2023車型年的約33.4萬輛Model 3和Model Y汽車。在此之前,該機構還收到了115份關於轉向控制失靈的報告。

NHTSA的調查結果顯示,這些動力轉向故障發生在不同的速度和位置,無論是在啓動和運行過程中。在多起故障報告中,駕駛員聲稱在失去轉向控制之前、期間或之後有看到警告消息,顯示“轉向輔助減弱”。

據悉,該問題已經造成了50起以上事故,導致事故車輛不得不從車道、停車場和十字路口等位置被拖走。此外,NHTSA的記錄還顯示,自2018年以來,特斯拉在美國因轉向和懸架問題進行了9次召回。

目前,該機構要求特斯拉在7月24日前提供有關轉向部件的記錄。此外,特斯拉還必須提供投訴記錄以及有關其識別現場問題和實施對策的過程的信息。

需要說明的是,特斯拉遭遇調查並不是新鮮事。5月6日,NHTSA就曾要求特斯拉必須在7月1日前向其提供有關自動駕駛輔助系統Autopilot的更多信息,否則將處以高達1.35億美元的罰款。

NHTSA調查升級意味着,特斯拉現在必須提供有關受影響車輛的更全面的數據和文件。如果工程分析得出需要物理修復這些問題的結論,屆時特斯拉可能不得不大規模召回,這或將影響33.46萬輛Model 3和Model y汽車。召回成本將比以前基於軟件更新的解決方案更高,也更復雜。


天價薪酬方案爭論不休


另一個值得關注的事件是馬斯克560億美元天價薪酬能否獲批,這已經成爲即將在6月13日召开的特斯拉股東大會上最爭論不休的問題之一。

盡管董事會和許多散戶投資者都想讓馬斯克獲得高價報酬,但大會股東們顯然不甚贊同。

因此,爲了確保方案獲批,特斯拉專門建立投票網站Vote Tesla,鼓勵其散戶投資者投出贊成票。

今日,加州公務員退休基金(Calpers)的CEO瑪西·弗羅斯特表示,該基金計劃投票反對馬斯克的560億美元薪酬方案。弗羅斯特表示,不認爲馬斯克的薪酬與公司業績相稱。

該基金是美國最大的州公共養老基金,持有約950萬股特斯拉股票,是該公司最大的30個投資者之一。

馬斯克在社交媒體平台X上發文回應稱:“她說的話毫無意義,因爲所有的合同裏程碑都達到了,Calpers違反了諾言。”

爲了穩住馬斯克,避免其離職。特斯拉還採取其他一系列舉措,以說服股東投票支持薪酬計劃。特斯拉董事會爲該薪酬協議辯解說,有必要確保馬斯克優先考慮特斯拉,而不是其他承諾。

29日,特斯拉在其網站上稱,將於股東大會的前一天(6月12日)舉辦超級工廠之旅!每個股東都可以參與一次投票,特斯拉將隨機挑選15名股東參加這次旅行。投票截止日期是2024年6月7日。

中獎股東將在馬斯克和特斯拉首席設計師Franzvon Holzhausen等高管的帶領下,參觀得州超級工廠Cybertruck和Model Y生產线。

此外,摩根士丹利分析師Adam Jonas上周在給投資者的報告中寫道,6月13日股東的投票對特斯拉的長期策略方向具有重要意義。雖然無法預測結果,但預計該事件可能會導致股票大幅波動。



標題:特斯拉又遭調查!天價薪酬方案再收“反對票”,馬斯克要頭疼了

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