港股三大指數全线下跌,恆生指數跌0.39%,國指、恆生科技指數分別下跌0.61%和0.47%。

盤面上,權重科技股多數下跌,阿裏巴巴跌近2%,京東、美團、騰訊、百度皆飄綠,惟小米逆勢漲1.5%;連續上漲的石油股今日高开低走明顯,中國石油大跌超4%表現最差;大金融股、中字頭股等權重多數低迷,半導體股、黃金股、海運股、煤炭股、內房股紛紛下跌。另一方面,隔夜特斯拉大漲10%,帶動港股汽車股逆勢走強,零跑汽車漲超3%,特斯拉概念股、鋰電池股跟漲;機構看好本月余下賭收改善,博彩股漲幅靠前,永利澳門漲超4%。

具體來看:

權重科技股多數下跌阿裏巴巴跌近2%,快手、京東、美團、騰訊控股、百度、小米、網易等跟跌。

石油股集體回落,中國石油股份跌超4%,中海油田服務、中國石油化工股份、中國海洋石油等跟跌。

煤炭股走低,恆鼎實業跌超25%,首鋼資源、易大宗、充礦能源、中煤能源、充煤澳大利亞、中國神華等跟跌。

中銀國際發表報告指,雖然內地燃料煤價格未有在夏季明顯上升,但估計今年余下時間會有較好表現,兩大正面因素包括需求增加及產出增長放緩,低庫存水平令賣家有較好議價能力,該行將煤價預測輕微上調,不過在見到需求有較多改善跡象之前,維持對行業“中性”看法

內房股繼續下跌,融創中國跌超7%,美的置業、綠城中國、龍湖集團、萬科企業等跟跌。

中信證券表示,近期多地密集出台政策,優化商品房限購要求。隨着限購放开等政策繼續落地,更多區域的房地產市場將陸續見底,一二线城市的銷售均價有望在第四季度按季止跌,預計全國商品房銷售情況將在年內逐步走向復蘇。

汽車股集體上漲,零跑汽車漲超3%,比亞迪股份、長城汽車、華晨中國、小鵬汽車、理想汽車等跟漲。

摩根士丹利分析師團隊預測,Dojo超級計算機將爲特斯拉帶來高達5000億美元的市值增幅,並目標價從每股250美元上調至400美元,其建議投資者增持,並將其列爲行業內的首選股。

電力股表現活躍,大唐發電、華電國際電力股份、華能國際電力股份皆有漲幅。

東吳證券指出,關注新型電力系統下電改政策的落地。電改圍繞電源側、電網側、負荷側开展。其中,電源側調峰調頻:火電+氣電+核電。在碳中和過程中電源側的核心思路是尋找靈活性電源,不同發展階段不同的電源將會承擔主體電源作用,當前關注全國性火電容量電價的出台對火電盈利性的補償作用。

博彩股漲幅靠前,永利澳門漲超4%,美高梅中國、新豪國際發展、金沙中國有限公司、銀河娛樂等跟漲。

摩根士丹利發表研究報告指,澳門濠賭股的中場收入回復到2019年疫情前水平,料未來表現將取決中場收入、中場市場份額不斷增加、營運开支管理及財務槓杆。該行相信,短期內股市或會窄幅波動,因爲9月通常會出現季節性疲軟。然而,預計濠賭股於今年10月和第四季將會保持增長勢頭。 

個股方面:

遠洋集團大漲82.42%,報0.83港元,成交額10.51億港元,總市值63.21億港元。

消息面上,遠洋集團於前一日發布公告,公司連同其附屬公司、合營公司及聯營公司就2023年8月的協議銷售額約爲人民幣19.7億元;協議銷售樓面面積約爲20萬平方米;協議銷售均價爲每平方米約人民幣9900元。

2023年1月1日到8月31日的累計協議銷售額約爲人民幣401.2億元;累計協議銷售樓面面積約爲320.83萬平方米;累計協議銷售均價爲每平方米約人民幣12500元。

今日南下資金淨流入82.27億港元,其中港股通(滬)淨流入41.82億港元,港股通(深)淨流入40.45億港元。

展望後市,中泰國際稱,在未出現真正化解地方債及提振居民及企業信心的抓手前,恆生指數的預測PE大概在8.8倍至10倍水平波動,相當於恆生指數在17,500至19,900點波動。短期內,港股的交易機會多是低买高拋的做波段,活躍資本市場政策組合拳利好A股及港股反彈,港交所、券商及保險股將直接受惠。



標題:港股收評:恆指跌0.39%,石油股高开低走,汽車股逆勢走強

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