中國市場遇冷，寶馬Q3利潤暴跌61%！

由於中國市場需求疲軟以及制動系統問題，德國汽車廠商寶馬三季度主要汽車部門的盈利能力大幅下滑，盡管公司預計第四季度盈利將有所增加。

交付量、營收均下滑

財報顯示，寶馬集團第三季度實現營業收入324.06億歐元，同比減少15.7%，低於分析師預期的343億歐元；1-9月，營收總計1059.64億歐元。

第三季度營業利潤爲17億歐元（約合18.2億美元），較去年同期的43.52億歐元下降61%。分析師此前預計營業利潤爲18億歐元。

交付量方面，第三季度共交付540881輛寶馬、MINI和勞斯萊斯品牌汽車，同比下降13%。前九個月交付量累計爲1754157輛，雖然同比下降4.5%，但穩居德系傳統三強銷量之首。

中國市場需求疲軟是導致寶馬集團第三季度業績下滑的部分原因。不過，得益於其全球化布局，寶馬集團在其他地區的市場表現較爲出色。

今年前九個月，寶馬品牌在歐洲市場實現了7.6%的銷量增長，美國市場與去年持平。在中國以外的市場增長了4%，全球市場份額上升了0.1%，而高端品牌MINI和勞斯萊斯受到了車型變化的影響。

寶馬九月份表示，剎車問題影響了超過150萬輛汽車，預計約32萬輛汽車的交付將延遲。

該公司周三表示，將在第四季度將這些延誤的車輛交付給客戶。

預計第四季度盈利向好

由於第三季度出現的技術問題，寶馬集團調整了全年業績展望。

預計全年集團稅前利潤將顯著下降，汽車板塊交付量將略低於去年水平，營業利潤率仍有望達到6%至7%之間，資本回報率 (RoCE) 爲11%至13%之間。

寶馬集團預計，隨着新產品的上市以及研發投入逐漸趨於穩定，公司各項主要財務數據有望在四季度進一步向好。

寶馬首席財務官沃爾特·默特爾 (Walter Mertl) 在一份聲明中表示：“通過嚴格的管理，寶馬集團“仍有望”實現其 2024年汽車自由現金流目標。第四季度，交付量連續上升以及產品組合增強將支撐盈利。”

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