沒有方向盤、腳踏板的特斯拉Robotaxi 終於解开神祕面紗,但馬斯克的這份答卷卻並未令市場滿意。

周五,特斯拉跳空大跌,盤中一度暴跌超10%至214.4美元,爲8月5日以來最大跌幅。

截止發稿,現跌7.83%報220.07美元,總市值7039億美元。


Robotaxi無驚喜


今天,

馬斯克在發布會前曾預告稱,這將是一場載入史冊的發布會。可以說,特斯拉將公司的未來都押在Robotaxi的成功上。

這也讓大家夥兒對Robotaixi的預期值拉滿

但姍姍來遲的Robotaxi並未帶來太大驚喜,全靠馬斯克“畫大餅”。

從設計感和定價來看,Cybercab倒是不負衆望。

沒有方向盤和踏板,使用感應式充電,成本將低於3萬美元,用它提供robotaxi服務,每英裏含稅運營成本30-40美分。

預估2026年可以投產,至遲2027年前。

另外,馬斯克還宣布,明年將在美國的德州和加州,爲當前的Model 3與Model X車型推出完全無人監督的FSD系統。

他還提到,概念車Cybercab將搭載AI 5算力硬件,在非駕駛時間,可以滿足大規模的分布式推理計算;將來特斯拉賣出1億台車,那就是100吉瓦(GW)規模的算力。

盡管現場馬斯克興奮地侃侃而談,但卻幾乎沒有提供關於特斯拉無人駕駛出租車商業模式的新細節。


華爾街大失所望


回顧來看,早在2019年,馬斯克就宣稱一年內可以造出完全自動駕駛的車,並將部署100萬輛 Robotaxi。

如今五年過去,Robotaxi 才終於揭开了面紗。

而按原本計劃,Robotaxi 定於 8月8日發布 ,因爲馬斯克要求“對前部進行重要的設計更改”,後來又推遲到了10 月11日。

即便是今天的發布會,原本定於北京時間 10 點,也因爲現場有人暈厥,還推遲了40多分鐘……

而且,Robotaxi 真正落地美國,還要等到2025年。

同時,對於馬斯克畫的餅,華爾街分析師們也紛紛表示大失所望。

巴克萊銀行分析師表示,這些披露並沒有突出特斯拉的任何近期機會,而是優先考慮馬斯克對完全自動駕駛未來的愿景。

“特斯拉沒有展示其計劃用於 1H′25 生產的低成本車型,我們也沒有收到任何關於 FSD 進展的近期更新,也沒有收到反映系統改進的數據。”

Piper Sandler 分析師稱,大多數以貿易爲導向的公司將對機器人出租車的推出感到不知所措。

“如果該股在未來幾周內遭到拋售,我們不會感到驚訝,因爲事前的勢頭已經消退。”

摩根士丹利分析師也失望指出,特斯拉的發布會“在許多方面總體上超出了預期:缺乏有關FSD/技術變化率、拼車經濟學和上市战略的數據”,預計特斯拉將面臨壓力。

另外,天風國際分析師郭明錤稱,特斯拉Robotaxi量產時間與先前調查結果一致。

特斯拉未來數月內觀察重點包括:1) 下一個財報會議、2) 美國總統大選結果、與 3) 特斯拉能否在2025年在加州與得州提供無人監管的全自動駕駛(FSD)。



標題:馬斯克Robotaxi“畫大餅”,華爾街大失所望,特斯拉暴跌!

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