交通部：截至6月底 偏鄉公共運輸涵蓋率達91.9%

（中央社記者賴於榛台北20日電）交通部今天說，公路總局近幾年積極推動偏鄉幸福巴士及幸福小黃，已將偏鄉公共運輸涵蓋率由民國105年的70%，提升至112年6月底的91.9%。

交通部今天在行政院會報告「偏鄉交通幸福巴士行無礙」，行政院發言人林子倫主持行政院會後記者會時轉述，行政院長陳建仁會中指出，總統蔡英文上任以來便投入心力改善偏鄉交通，讓偏鄉居民在交通上能得到良好的照顧。

陳建仁說，交通部近年來積極推動幸福巴士及幸福小黃等措施，成效非常顯著；另外，透過導入民間資源、公私協力也是非常好的服務模式，可以提供在地民眾留鄉服務，促進地方創生發展。

他說，交通部應持續加強部會資源整合及導入民間力量，透過「在地服務在地」的方式，提供更多令人感動的幸福巴士服務，給偏鄉居民關懷和溫暖，讓民眾皆能感受到政府最好的照顧。

交通部透過新聞稿指出，偏鄉人口稀少及聚落分散，加上道路條件不佳，傳統公共運輸很難深入到偏鄉服務，因此公路總局近幾年積極推動發展非典型的公共運輸服務，也就是偏鄉幸福巴士及幸福小黃，目前已將偏鄉公共運輸涵蓋率由105年的70%，提升至112年6月底的91.9%。

交通部說，截至6月30日止，公路總局共推動164個鄉鎮共433條路線的幸福巴士或幸福小黃，當中包含60個偏鄉，共244條路線。

交通部指出，為更有效的運用資源，及結合更多的力量來改善偏鄉交通，正精進推動幸福巴士2.0，特色亮點包括法規鬆綁、鼓勵民間資源投入、推廣預約媒合平台、整合政府資源及善用在地資源等。

交通表示，幸福巴士2.0主要是讓在地個人或社會團體可以經營運輸服務、鼓勵民間企業捐贈營運車輛設備及經費、建構預約平台整合人車資源、結合各部會及地方政府資源投入偏鄉交通，以及鼓勵在地個人或團體留鄉服務，結合地方創生讓在地人服務在地人等，目前已輔導19個鄉鎮區推動幸福巴士或幸福小黃2.0，未來將持續推廣導入。

目前還有少部分偏鄉及原鄉尚未推動幸福巴士或幸福小黃，交通部說，已責請公路總局及區域運輸研究中心加強與地方的合作與輔導，如有需求會全力協助地方推動。（編輯：蘇志宗）1120720

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