智界S7現場“秀肌肉”！自動代客泊車，ADS2.0輔助系統成焦點，現場明示“一汽”組團
11月28日下午，智界S7及華爲全場景發布會正式召开。華爲常務董事、智能汽車解決方案BU董事長余承東介紹智慧出行場景的新品。
以下爲發布會部分要點匯總：
余承東：新公司已向“四界”發出邀請，希望一汽集團加入
華爲常務董事、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示，華爲已向賽力斯、奇瑞、江淮、北汽發出股權开放邀請，並希望中國一汽集團加入。
余承東表示，歡迎中國有實力的車廠，比如一汽，來參與共建、共同打造最領先的、極致的智能汽車解決方案的產品。
發布會現場，余承東表示，華爲在汽車業務方面有三種合作模式，一種是零部件模式，一種是華爲HI模式，還有一種是智選車模式，第三種是合作最深的模式。
“大家現在看到的就是華爲和賽力斯、奇瑞合作的產品，未來華爲和北汽、江淮合作的產品已經在开發的過程中了，已經在路上了，合作產品會越來越高端”，余承東表示。
問界新M7大定量破10萬
余承東介紹，問界新M7大定突破10萬台。問界新M7 Max後驅智駕版五座版28.98萬起，六座版30.98萬起。
問界M9預訂量已經突破3.3萬台，將於12月發布。
智界S7預定量突破2萬台
作爲本次發布會的主角，智界S7自然受到了更多人的關注。
讓人驚喜的是，余承東在發布會現場直接秀了一把肌肉，通過一鍵召喚功能，讓智界S7自動开上了發布會舞台。現場頓時響起一片片掌聲，還有不少人驚呼“遙遙領先”。
據華爲終端微博消息，智界S7預定量現已突破20000台。
據介紹，智界 S7 在續航 + 補能方面都十分強悍。智界 S7 全系搭載 HUAWEI DriveONE 800V 碳化硅高壓動力平台，首發途靈底盤。
同時，余承東再次提到了華爲的 AEB 技術。余承東在現場展示了 5 段對比視頻，視頻中，智界 S7 的 AEB 全面“碾壓”特斯拉。根據其中一段現場展示的視頻，智界 S7 可以在 90km/h 剎停，而 Modle S 只能在 50km/h 剎停。
泊車代駕Beta开放計劃將在北上廣深等7城啓動
余承東表示，泊車代駕Beta开放計劃將在北京、上海、廣州、深圳、重慶、蘇州、東莞啓動，至明年第一季度。
華爲HI模式合作車企只剩長安汽車
余承東會上表示，華爲在汽車行業有三種模式。其中，目前在HI模型下的車企只有長安，此前使用HI模式的北汽出現在智選車模式下的鴻蒙智行模式中。
標題：智界S7現場“秀肌肉”！自動代客泊車，ADS2.0輔助系統成焦點，現場明示“一汽”組團
地址：https://www.iknowplus.com/post/56256.html
