自2017年7月4日,賈躍亭登上去美國的航班,並留一下一句“下周回國”之後,他已經滯留美國接近6年的時間。

6月15日,在第十五屆中國汽車藍皮書論壇上,賈躍亭以FF創始人兼首席產品和用戶運營官的身份在國內“現身”,並發表了視頻演講。

有意思的是,同日,一則“賈躍停因未履行2.4億罰款被限消”的消息流傳开來。


再次被限制高消費:這次申請人是證監會


根據中國執行信息公开網顯示,因未按時履行生效法律文書確定的給付義務,被中國證券監督管理委員會申請限制高消費,涉及行政非訴執行一案。

該限消令指出,限制賈躍亭實施以下高消費及非生活和工作必需的消費行爲:

(一) 乘坐交通工具時,選擇飛機、列車軟臥、輪船二等以上艙位;(二) 在星級以上賓館、酒店、夜總會、高爾夫球場等場所進行高消費;(三) 購买不動產或者新建、擴建、高檔裝修房屋;(四) 租賃高檔寫字樓、賓館、公寓等場所辦公;(五) 購买非經營必需車輛;(六) 旅遊、度假;(七) 子女就讀高收費私立學校;(八) 支付高額保費購买保險理財產品;(九) 乘坐 G 字頭動車組列車全部座位、其他動車組列車一等以上座位等其他非生活和工作必需的消費行爲。如因生活必需而進行前述禁止的消費活動的,應當向本院提出申請,獲批准後方可進行。

同時,公开信息顯示,賈躍亭不久前再度被平安銀行申請限消,關聯超40條限制消費令,追債的主要爲平安銀行、民生信托、中信銀行北京分行等等金融機構,其中也包括樂視影業(北京)有限公司這樣的昔日子公司。

據了解,樂視網此前發布公告稱,因公司2007年至2016年連續十年財務造假等行爲,中國證監會北京監管局對其合計罰款2.4億元,對賈躍亭合計罰款2.41億元。此前,中國證監會已對樂視網信息技術(北京)股份有限公司申請限制消費。

此外,公开信息顯示,在2023年6月,賈躍亭在樂視控股(北京)有限公司總價值大約15億元人民幣的股權凍結已經失效。


“不用燒太多錢就能快速成功”


6月15日,賈躍亭以視頻參會的形式“現身”今日舉行的第十五屆中國汽車藍皮書論壇。其身着黑色夾克,身後停放一輛剛剛展开交付的法拉第未來首款車型 FF 91。

賈躍亭通過視頻連线,稱自家汽車品牌 FF(法拉第未來)具有獨一無二的競爭優勢:“極致科技頂奢的產品定位、技術定位和品牌定位,以及塔尖用戶的定位,再加上共創共享輕資產的經營模式。”

賈躍亭還稱以上優勢既能使 FF 依然身處藍海市場,且能幫助 FF 僅需要“相對較少”的後續資金投入,“不再需要燒太多錢”就可實現正向現金流,並“快速走向成功”。

從2014年賈躍亭宣告造車,至今已經9年。在赴美創辦FF的時候,賈躍亭曾表態將把FF的創立作爲曲线償債的一種方式。

5月31日FF 91 &Faraday Future 2.0舉辦終極發布會,賈躍亭宣布了FF 91 2.0 Futurist Alliance 高達30.9萬美元(約合人民幣220萬元)的售價,並啓動第一階段交付。這款車型,全球限量300台。即日起接受FF 91 2.0 Futurist Alliance的全額付款,並重新开放线上訂購。發布會當日,賈躍亭甚至將FF 91比作2007年問世的iPhone。

從 FF 官網預訂頁面來看,FF 91 系列已更新爲 2.0 車型,可提供 FF 91 2.0、FF 91 2.0 未來主義者版、FF 91 2.0 未來主義者聯盟版三個款型。其中,FF 91 2.0 未來主義者聯盟版預訂金額爲 5 萬元,FF 91 2.0 未來主義者版和 FF 91 2.0 預訂金額均爲 2 萬元。

法拉第未來的首席執行官 Carsten Breitfeld 在發布會上表示,FF91 是一款“全球化的產品”,將在美國、中國和歐洲銷售。他還表示,該公司已經在美國加利福尼亞州漢福德建立了一個生產基地,並計劃在中國南京建立另一個生產基地。他還透露,該公司正在與一家“全球領先的汽車制造商”進行合作,以進一步擴大其生產能力。



標題:債多不壓身!未履行2.4億罰款,賈躍亭被證監會限消

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