華爲概念仍爲最強主线，鴻蒙概念逆市狂飆！還有概念股一月翻倍

10月10日，A股市場的賺錢效應依舊是緊緊圍繞着華爲產業鏈所展开。

其中華爲鴻蒙概念股逆勢高开高走，板塊指數盤中放量大漲近4%，創2個多月來新高，這已是其連續第4個交易日上攻。達華智能3連板，國華網安、常山北明漲停，測繪股份漲超5%，榮科科技、潤和軟件、軟通動力等跟漲。

消息面上，在HarmonyOS 4發布僅僅1個多月後，就迎來再次升級，近日有不少華爲Mate X5機型用戶收到了鴻蒙4.0.0.121更新。更新日志顯示：優化部分場景的系統穩定性。

與之邏輯相仿的是消費電子方向，Mate 60銷量的大賣，加強了市場對於消費電子景氣反轉的預期。歐菲光三連板，格林精密漲近10%。

華爲汽車產業鏈相關標的賽力斯、聖龍股份實現三連板。賽力斯總市值突破1000億元大關，最近約一個月時間，股價已經翻倍。

賽力斯昨晚發布股票交易異常波動公告。公告稱，AITO問界新M7上市並开啓交付，引發關注及熱議。除此之外，公司未發現對公司股票交易價格可能產生較大影響的媒體報道或市場傳聞。

消息面上，華爲問界新M7假期大定量超預期引爆華爲汽車板塊繼續走強，華爲常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案董事長余承東在微信朋友圈發布消息稱，自9月12日~10月6日，問界新M7上市僅25天，累計大定已超過5萬輛。10月8日，余承東再度更新“战報”：10月7日(截止10點)問界新M7累計大定55506台，單日新增4197台。

華爲液冷超充概念延續強勢，永貴電器20CM2連板，寶馨科技2連板，雙傑電氣、日豐股份、英可瑞、伊戈爾大漲超5%。

另外華爲全液冷超充站概念帶動液冷和充電樁概念。據悉，華爲液冷充電站落地並不止川藏南线，目前華爲已與合作夥伴已經在全國50多個城市、20多條高速沿线，部署超過200個全液冷超快充樣板站。 

此外，10月9日交通運輸部等九部門發布了關於《推進城市公共交通健康可持續發展的若幹意見》，其中提出，加強政策支持。完善峰谷分時電價政策，鼓勵各地通過多種形式對新能源城市公交車輛充電給予政策支持。

不過，根據上午市場熱點來看，板塊呈現快速且無序輪動的態勢，其中華爲概念也出現一定呈現一定高低切態勢，部分高位股陷入整理，捷榮技術，華映科技、精倫電子等個股陷入整理。

哪些基金是華爲鐵粉？

近兩個月來，多只華爲概念股在A股市場一直“遙遙領先”而且前十大流通股股東出現了公募基金，這些拿出真金白銀买單的，都是鐵粉。以市場視爲華爲汽車第一股的賽力斯爲例。

在機構持倉方面，根據2023基金半年報公募基金重倉股數據，重倉賽力斯的公募基金共50家，而在今年一季度的時候，僅有10家公募基金持有該股股票。

其中明星基金經理廣發劉格菘對賽力斯也是真愛，廣發科技先鋒混合买成了基金中報第七大重倉股，佔基金規模的約7%。

此外，劉格菘所管理的廣發雙擎升級混合A、廣發小盤成長混合，分別持有1500萬股、1420萬股。爲第8、9大流通股東。除劉格菘外，廣發基金基金經理陳志明、段濤等經理所管理的基金亦持有賽力斯。

其他華爲概念股方面，華力創通堪稱9月的黑馬，這種100多億市值的小盤股往往是遊資心頭好，通常難入機構法眼，前十大流通股股東中只有一只基金——景順長城電子信息產業，持股620.33萬股，佔比1.26%，列第五大流通股股東。

鴻蒙概念股——恆爲科技，東方紅睿璽三年定开基金相中了恆爲科技，持股1370.78萬股，佔比4.28%，列第五大流通股股東。

同門兄弟——東方紅產業升級基金持股873.38萬股，佔比2.73%，列第八大流通股股東。

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