停牌一周復牌秒板，廈門港務4.92億資產注入，...

停牌一周，3月18日，廈門港務（000905.SZ）復牌即一字漲停板，報8.68元/股，總市值64.39億元，成交額2299萬元。

值得注意的是，這已是廈門港務近期第二次因重大事項引發股價異動——3月10日，公司首次公告籌劃重大資產重組後，股價當日便強勢“搶跑”漲停，提前釋放了市場預期。

聚焦港口核心資產

此次漲停的背後，是廈門港務拋出的一份重磅重組預案。根據公告，公司擬以發行股份及支付現金的方式，向控股股東廈門國際港務有限公司（簡稱“國際港務”）購买其持有的廈門集裝箱碼頭集團有限公司（簡稱“集裝箱碼頭集團”）70%股權，同時募集配套資金。

交易標的資產評估值尚未最終確定，但標的公司2023年歸母淨利潤達4.92億元，幾乎是廈門港務同期淨利潤的2.12倍，盈利能力堪稱“驚豔”。

廈門港務原有業務以低毛利的散雜貨碼頭和貿易爲主，2024年前三季度淨利潤同比下滑13.87%，盈利能力亟待突破。此次收購的集裝箱碼頭集團則是廈門港區核心資產，擁有31個專用泊位，年通過能力超1000萬標箱，航线覆蓋歐洲、美洲、東南亞等全球主要港口。

交易完成後，廈門港務將形成“集裝箱+散雜貨+臨港物流”的多元化業務矩陣，填補高端集裝箱業務空白，顯著提升盈利水平。

值得關注的是，標的公司2023年、2024年營業收入分別爲25.01億元、27.23億元；歸母淨利潤分別爲4.92億元、5.62億元。而廈門港務此前公告擬以零對價剝離非核心資產海新國際物流80%股權，此舉被視爲輕裝上陣、聚焦主業的战略信號，爲後續整合掃清障礙。

四萬股民熬出頭

從國企改革角度看，此次交易通過注入優質資產提升上市公司質量，同時引入市場化機制激活企業活力。福建省國資委相關負責人表示，未來將進一步推動省屬港口資產證券化，力爭在“十四五”末實現港口板塊整體上市。

廈門港務的股價異動引發了市場廣泛討論。廈門港務股東名冊顯示，截至2024年三季度末，公司股東總數爲40077戶。3月10日，公司首次公告重組意向後股價強勢漲停，當日成交額驟增至1.2億元，龍虎榜顯示多家遊資席位現身。部分投資者質疑是否存在內幕交易，但公司公告強調交易尚需股東大會及監管部門批准，存在不確定性。

對此，業內人士指出，港口資產重組涉及資產規模龐大、審批鏈條較長，提前泄露信息的可能性較低。但短期股價波動仍需警惕，建議投資者關注後續交易進展及標的資產業績兌現情況。

券商研報對此次重組呈現分化態度。華泰證券認爲，福建省港口資源分散，整合空間巨大，廈門港務作爲省級港口上市平台，有望通過資產注入實現跨越式發展。而中金公司則提示風險，指出標的公司高盈利能否持續存疑，且全球貿易摩擦可能壓制航運需求。

值得注意的是，廈門港務在公告中披露，標的公司2024年前三季度淨利潤率達23.3%，遠超上市公司同期水平（約1.06%）。若後續整合順利，上市公司毛利率有望從不足1%提升至10%以上，這對投資者而言無疑具有巨大吸引力。

標題：停牌一周復牌秒板，廈門港務4.92億資產注入，能否撐起64億市值？

地址：https://www.iknowplus.com/post/203111.html