北汽新能源超百億增資“落袋”,三類資本參與增資,投前估值257億
12月24日晚間,A股汽車巨頭北汽藍谷正式發布了子公司北汽新能源的增資擴股進展公告,成功引入了11家战略投資者,增資總額達到81.5億元。
加上之前北京汽車作爲公司股東增資的20億元,北汽新能源本輪增資總額共計101.5億元,包括非公开協議增資和公开掛牌增資兩部分。
在新能源汽車行業激战正酣的背景下,北汽新能源的成功增資顯得尤爲重要。
北汽新能源每股認購價格爲2.3815元。本輪增資完成後,北汽藍谷仍爲北汽新能源的控股股東。
三類資本參與增資
北汽新能源本輪增資的背景是中國新能源汽車行業的快速增長和激烈競爭。
據中國基金報報道,北汽新能源的增資擴股前,股東分別爲北汽藍谷和北京藍谷極狐汽車科技有限公司,持股比例分別爲99.99%和0.01%。增資完成後,北汽藍谷的持股比例調整至71.69%,仍爲北汽新能源的控股股東。
其他主要股東包括北京汽車股份有限公司、北京國有資本運營管理有限公司和北京市基礎設施投資有限公司,持股比例均爲5.58%。
此次增資的战投陣容十分強大,包括北京國有資本運營管理有限公司、北京市基礎設施投資有限公司、北京控股集團有限公司等,這些均是北京國資及北京亦莊國資旗下公司。
金融資本方面,交銀金融資產投資有限公司、建信金融資產投資有限公司等參與增資,它們分別是交通銀行、建設銀行的全資子公司。
產業資本方面,寧波梅山保稅港區問鼎投資有限公司、北京小馬易行科技有限公司參與增資,它們分別是寧德時代、小馬智行的全資子公司。
北汽新能源本次增資前估值爲257.16億元,增資後估值爲358億元。
北汽新能源的增資價格爲每股2.3815元,所得款項將主要用於償還銀行貸款形成的債務,並支撐公司日常運營、管理及投資等費用支出。北汽藍谷表示,增資擴股事項有助於提升公司競爭力,優化資本結構,符合全體股東利益。
上半年營收45億,淨虧11億
據介紹,北汽藍谷主營業務是純電動乘用車與核心零部件的研發、生產、銷售和服務。子公司北汽新能源是中國首家獨立運營、首個獲得新能源汽車生產資質的企業,也是國內技術領先的新能源汽車企業之一。
目前北汽藍谷全力打造極狐、享界和 BEIJING 三大品牌。其中,極狐品牌是公司聚合全球優質資源打造的高端智能新能源汽車品牌。
盡管北汽藍谷子公司北汽新能源曾連續7年拿下國內純電市場銷量冠軍,但近年來的發展並不順利。2020年-2023年分別虧損64.82億元、52.44億元、54.65億元、54億元,合計225.91億元。再加上2024年上半年的虧損,公司在四年半時間裏,累計虧掉251.62億元。同時,從上半年財報來看,北汽藍谷經營性現金流爲-20.57億元。
北汽新能源財務數據
北汽新能源的銷量表現在近期有所好轉。北汽藍谷發布的產銷快報顯示,北汽新能源11月銷量約爲1.52萬輛,同比增長58.48%;1—11月累計銷量7.14萬輛,同比增長36.57%。
其中,北汽極狐品牌作爲銷量主力,11月銷量1.11萬輛;1—11月銷量6.9萬輛,同比增長213.4%。
增資到位後,市場普遍認爲將緩解北汽新能源的財務壓力,並爲其市場競爭注入強勁動能。
北汽藍谷預計到2030年,北汽集團將持續投入千億資源用於發展自主乘用車業務,並重點傾斜用於新能源、智能化領域研發。
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