10月新勢力榜單出爐！理想再破5萬穩居榜一，小...

今年汽車市場的 “銀十” 表現十分出色！

截至11月1日晚，多數新勢力車企公布了10月汽車交付數據。總體銷量來看，零跑、小鵬、深藍、極氪、小米、嵐圖、阿維塔、智己、極狐九大新勢力品牌交付量均創歷史新高。

值得注意的是，理想交付量連續2個月突破5萬輛大關，穩居新勢力榜首；憑借C10、C11、C16三大爆款車，零跑10月交付量逼近4萬輛，首次超越問界（預計35000輛左右）。

另外，受益於M03、極氪X和S05的上市即爲爆款，小鵬、極氪和深藍交付量均創新高，其中深藍交付量逼近3萬輛。

理想再破5萬，小米首超2萬輛

具體來看10月新勢力車企的銷量數據：

理想汽車10月交付新車51,443輛，同比增長27.3%。

截至2024年10月31日，理想汽車2024年共交付393,255輛，歷史累計交付量爲1,026,619輛。

小鵬汽車10月共交付智能電動汽車23917輛，同比增長20%，環比增長12%，創下了月度交付量的新紀錄。

其中，小鵬MONA M03上市兩個月交付連續過萬輛。2024年1月-10月，小鵬汽車累計交付新車共122,478輛，同比增長21%。

蔚來10月交付2.1萬輛汽車，同比增長30.5%。

其中，蔚來品牌交付1.67萬輛，樂道品牌交付4319輛。截至2024年10月31日，累計汽車交付量達61.99萬輛。樂道品牌產量及交付量穩步爬升，在中國60個城市運營166個樂道中心及體驗店，並無縫接入584座蔚來換電站。

比亞迪10月新能源車銷量502657輛，上年同期爲301,833輛。

其中乘用車純電動189614輛，插電式混合動力310912輛。前10月新能源汽車銷量3,250,532輛，同比增長36.49%。

小米SU7 10月交付量超過20000輛，單月交付量首次突破2萬輛，預計本月將提前完成10萬台全年交付目標。

零跑汽車10月交付達38177輛，同比增長109.7%，連續創造月交付新高。

10月份，零跑汽車訂單量同樣刷新記錄，單月訂單量超過42000輛，C10、C11、C16三車型訂單全部過萬。同時，全新B系列首款車型零跑B10將於11月廣州車展开啓國內首秀。

賽力斯10月份新能源汽車銷量爲3.6萬輛，同比增長104.61%。

其中，賽力斯汽車的銷量爲3.39萬輛，同比增長133.84%。其他車型銷量爲7460輛，同比下降32.08%。

極氪汽車10月交付25049輛，同比增長92%，環比增長17%，再創歷史新高。

前10月共交付167922輛，同比增長82%。同時，極氪公布11月限時購車權益，旗下全系車型推出全年第一次跨車型聯合行動，至高可省11萬元。

10月鴻蒙智行全系交付新車41643輛。

其中，問界M9交付16004輛，發布10個月累計大定超16萬輛；問界M7系列交付15836輛，當月大定超2萬台，今年問界新M7交付已超17萬台；智界R7交付4730輛，上市33天大定超3萬輛。

深藍10月交付量爲27862輛，全系訂單36,277輛。此外，深藍S05上市10天訂單超10000輛，並开啓大規模交付。

埃安在10月共售出新車40,052輛，相比9月有小幅度的提升，今年1-10月累計銷售新車323,946輛。埃安在新勢力榜單中，穩居前三的位置。

智己10月月銷售10001輛，同比增長149%，環比增長121%，創歷史新高。

10月，嵐圖汽車交付新車10157輛，連續兩月銷量破萬，1-10月，嵐圖汽車累計交付62705輛，同比增長87%，月銷實現“六連漲”。

“金九”成績顯著，汽車消費有望持續回暖

近日，中國汽車工業協會發布2024年9月汽車產銷數據及經濟運行情況。其中，新能源汽車景氣度較高。

9月新能源汽車產銷分別達到130.7萬輛和128.7萬輛，同比分別增長48.8%和42.3%，新能源汽車新車銷量佔汽車新車總銷量的45.8%。1-9月，新能源汽車產銷分別完成831.6萬輛和832萬輛，同比分別增長31.7%和32.5%，新能源汽車新車銷量佔汽車新車總銷量的38.6%。

展望後市，萬聯證券指出，國內市場方面，國家發改委、財政部印發《關於加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若幹措施》，提出支持老舊營運貨車報廢更新、提高新能源公交車及動力電池更新補貼標准、提高汽車報廢更新補貼標准，政策層面的大力支持將進一步釋放存量市場的換購需求，汽車行業有望迎來新一輪的增長機遇；出口方面，中國汽車性價比優勢明顯，隨着國內汽車企業技術的不斷進步及配套服務的持續完善，出口增長勢頭有望延續。國內外需求共振有望推動汽車行業穩健發展，該機構建議關注具備品牌、市場優勢以及積極布局海外市場的優質汽車企業。

東莞證券同樣表示，以舊換新政策持續推進，疊加消費旺季及促銷優惠，有望持續激發車市消費潛力，延續“金九”消費強勁趨勢，國產自主品牌表現繼續增強。汽車行業自主品牌出口持續增長，疊加產能出海，有望增強國際競爭力，以應對海外關稅政策及進出口規定的不確定性變化。

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