（中央社記者魯鋼駿新竹市2日電）新竹市區往返高峰、高翠地區的20路公車今天起減班。竹市高峰裏長郭朋鑫說，減班首日上午通勤民眾擠在20人小巴士的71路公車，市府至今未提配套，把高峰裏視為次等公民。

新竹客運日前於官網公告，因駕駛員疾病突發狀況，為符合工時規定，新竹市區公車10、11、20、27路班次時刻調整，11月2日開始實施。

民進黨新竹市議員曾資程向中央社記者表示，以20路公車為例，平日、假日僅剩1班車，靠通勤上學的學生無車可搭，讓家長們措手不及，反觀新竹市長高虹安為了關新地區學生跨學區就讀，規劃了通學專車，但高峰、高翠地區的學生卻無車可搭，真是一樣市民兩樣情。

新竹市高峰裏長郭朋鑫今天說，竹市20路公車減班首日，許多買菜民眾、通學學生上午全擠在71路的小巴士，20人的座位擠進超過40名乘客，看了令人難過，更擔心行駛安全。

郭朋鑫說，20路公車上下學的班次沒了，竹市府相關單位仍未說明配套措施，令人質疑新竹科學園區每年補助給地方數千萬的補助款到底用在哪？為何鄰近的新竹縣寶山鄉民眾能有溫馨巴士可免費接送往返新竹市區？「難道我們是次等公民嗎？」

對於如何因應高峰、高翠地區通勤問題，新竹市政府僅表示，服務於市區公車20路的駕駛因住院開刀，故調整班次幅度較大，建議民眾改搭71路公車；市府今年3月調高每公裏合理營運成本、6月起幫司機加薪新台幣4000元，期能儘速協助業者招聘司機，維持公車正常營運。（編輯：林恕暉）1121102


標題：20人小巴擠40人通勤 竹市裏長批公車減班無配套

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