中國電動汽車崛起，歐盟恐慌？歐委會主席：擬發起...

中國電動汽車崛起引發了歐盟內部的不安情緒。

9月13日，歐盟委員會主席烏蘇拉·馮德萊恩宣布，歐盟委員會將啓動一項針對從中國進口的電動汽車的反補貼調查。

馮德萊恩在年度歐盟國情咨文中表示：“全球市場現在充斥着更便宜的中國電動汽車。而巨額國家補貼人爲地壓低了它們的價格。這正在扭曲我們的市場。所以我今天可以宣布，歐盟委員會將對來自中國的電動汽車發起反補貼調查。”

“歐洲對競爭持开放態度，但不是逐底競爭。我們必須保護自己免受不公平行爲的侵害，”馮德萊恩進一步表示。但她沒有提供有關調查的細節。

不過，該事件目前僅是啓動調查而並未定論，最終是否落地仍具有較大不確定性。

中國電動車在歐洲的市佔率不斷提高

汽車是歐洲的核心產業，德、日、美是全球汽車強國，在燃油車時代是絕對的霸主。進入電動車時代，美國依靠特斯拉依然保持優勢，德國和日本明顯掉隊。

近幾年來，汽車出口已經成爲我國車企的一大增長點，特別是新能源汽車出口量也是逐步上升。

根據中汽協統計數據，我國汽車行業 2020-2022 年三年的出口量分別爲 99.5 萬輛、201.5 萬輛、311.1 萬輛，同比增速分別爲 -2.86%、102.55%、54.35%，佔當年汽車總銷量的比重分別爲 3.9%、7.7%、11.6%。

今年8月，我國汽車出口達40.8萬輛，環比增長3.9%，同比增長32.1%。

目前在全球市場，中國電動車已經佔據主導地位。根據CleanTechnica的數據，今年7月份，在全球最暢銷的20款電動車中，僅5款是外國電動車，其余15款均來自中國。

在歐洲市場，2020-2023年，國內電動車企業市佔率從3%提升到8%，市場預期25年有望提升到15%，對歐洲汽車企業形成很大的壓力。

歐盟內部分歧仍存

據悉，法國則是推動調查的主力，近幾個月來，法國政府及其工業界代理人一直在敦促歐盟對中國電動汽車制造商發起反傾銷調查。

作爲歐盟另一重要成員方的德國，在對華電動汽車貿易上，與法國存在分歧，認爲歐盟對華採取貿易救濟措施，可能導致中國反制，從而導致歐盟的對華出口和在華投資收到損害。

有觀點認爲，德國、法國的不同態度，或與其本土車企的主銷市場有關。

中國是德國大衆、奔馳、寶馬和保時捷等品牌最重要的海外市場，中國汽車在歐洲銷量還很小，針對中國汽車進行打擊明顯得不償失。汽車分析師Matthias Schmidt認爲，法國汽車制造商高度依賴其本國市場，“如果新的中國品牌削弱了法國市場在國內的主導地位，那些法國汽車制造商將陷入巨大的麻煩，法國經濟也是如此。”

除了德國明確反對，歐盟多數成員國也擔心反傾銷調查會引發與中國的全面貿易衝突。

歐盟內部目前試圖在減少對華依賴的同時，繼續與中國方面進行貿易往來。