（中央社台北2日電）中國銀行官網1日公布，中國銀行在巴布亞紐幾內亞的代表處開業，成為中資銀行在南太平洋島國設立的首個分支機構。中美近年在太平洋區域展開競爭，美國與巴紐上月簽署國防合作協議。

中國銀行官網表示，中國銀行董事長葛海蛟1日在巴布亞紐幾內亞

巴布亞紐幾內亞小檔案

  • 首都：摩士比港
  • 面積：462840平方公裏（約為台灣12.86倍）
  • 語言：英語與原住民混合語、英語、莫圖語
  • 人口：約877.6萬
  • 地理位置：位於太平洋西南部，北東南三面分別與密克羅尼西亞、索羅門群島及澳洲等國隔海相望
  • 1999年曾與中華民國建交16天
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出席開業儀式時表示，中國銀行在巴布亞紐幾內亞設立分支機構，是落實中國國家主席習近平關於建設兩國更高水平、更加互惠全面戰略夥伴關係部署的具體實踐。
他表示，中國銀行將持續加強南太平洋地區協同服務網絡建設，在深化兩國經貿合作、幫助推動當地經濟、高質量服務共建「一帶一路

一帶一路在其他國家進行的如何了？

  • 中國「一帶一路」計畫標榜將對沿線國家投資9000億美元，試圖讓菲律賓、越南等國彈性調整南海戰略，以爭取中方資金發展經濟。然而一帶一路發展至今，紐時就直指中國藉「一帶一路」的全球投資與貸款計畫，設下債務陷阱令一些國家上鉤。
  • 斯裏蘭卡：中國在斯裏蘭卡投資工業區、提供2億5300萬美元資金協助建造機場、並在赫班托達港上也投資15億美元。眾多的基礎建設讓斯裏蘭卡積欠中國數十億美元的債務。2017年12月斯裏蘭卡用赫班托達港99年的承租權以換取中國免除11億債務，中國成功在印度洋拿下控制點。
  • 馬爾地夫：馬爾地夫接受中國援助興建部分關鍵基礎設施，卻因此債台高築，讓中國成為主要債權人。未來若無法償還債務，中國可透過要求股權一步步掌握馬爾地夫資產。
  • 尼泊爾：尼泊爾原是中國推動「一帶一路」其中一個主要結盟國家，但卻已一連收回兩個與中國企業合作開發案，並改採全球招標。
  • 馬來西亞：前任馬來西亞首相納吉因涉嫌貪汙被捕後，所有中資項目都在重審，首相馬哈地上任後，擬推翻多項前任首相核定的建設，其中包括價值140億美元、已經動工的東海岸鐵路，其85%資金來自中國國有的中國進出口銀行；並取消中國承建、由吉隆坡到新加坡的新隆高鐵計畫。
  • 泰國：泰中鐵路目前工程進度延宕，全長253公裏的第一期工程原預計2021年通車，但據泰國媒體報導，2018年3月底僅完成試驗路段（長約3.5公裏）7%的路基工程。
  • 印尼：被視為「一帶一路」在印尼的指標、連接雅加達與萬隆的高速鐵路，原本將於2019年完工，因徵地、資金等問題延期。
  • 菲律賓：除了大馬尼拉巴石河上的兩座橋樑已經動工之外，其餘中菲簽署的基礎設施等多項合作，仍是空中畫餅，這兩座橋樑是否為一帶一路的項目，也並不明確。
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」等方面發揮更大作用。

路透社2日報導，巴布亞紐幾內亞一方面加強與中國貿易合作，同時強化與美國的防衛聯繫。

報導指出，巴布亞紐幾內亞總理馬拉普（James Marape）1日表示，巴紐是一個「所有人都是朋友，對任何人都不是敵人的地方」，巴紐有自己的價值觀，意味著不會協妥。

馬拉普表示，中國公司、中國政府及中國人民是巴紐過去48年來的重要夥伴，而中國銀行可以填補當地銀行業的空隙。

近年來，中美在太平洋區域展開競爭。

中國一直是太平洋島國基礎設施的主要提供者，北京先前還與索羅門群島（Solomon Islands）簽署安全協定。美國擔憂，中國在南太平洋的軍事據點可能有助解放軍從側翼包圍其關島設施，並在中國入侵台灣時，導致台灣的防禦工作變得更加複雜。

美國國務卿布林肯5月22日才出訪巴布亞紐幾內亞，與該國簽署國防合作協議，允許美國軍隊進入其機場和港口。

馬拉普（James Marape）隨後表示，巴紐國土將不會被用於「發起戰爭」，而且與美國的國防合作協議禁止「進攻性軍事行動」。（編輯：陳沛冰/曹宇帆）1120602

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標題：中國銀行在巴紐成立首間分行 抗衡美國影響力

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