台鐵漲價案自強號台北新左營單程975元 平均漲26.8%最快2月底送政院
(中央社記者余曉涵台北21日電)交通部費率審議委員會今天通過台鐵票價調整案,客運平均調幅26.8%,貨運每延噸公裏費率則從新台幣1.17元調升至2.54元,預計最快2月底送行政院核定。
台鐵票價已經30年未調整,日前台鐵董事會通過票價調漲案,以合理報酬率0.36%計算合理化票價,以區間車票價為例,調整後平均費率為1.82元/公裏,相較於現行費率1.46元/公裏,平均調幅約26.8%。
交通部公共運輸及監理司長林福山接受媒體聯訪表示,今天費率審議委員會通過台鐵提報的票價調漲案,客運部分平均調幅約26.8%,貨運則依合理報酬率3%計算,每延噸公裏從1.17元調升至2.54元。
根據台鐵提供的試算票價,台北-板橋區間車為新台幣22元,自強號34元;台北-基隆區間車62元,自強號96元,台北-新竹區間車163元,自強253元;高雄-台東區間車313元,自強號486元;台北-台中區間車323元,自強號501元。
台北-花蓮區間車375元,自強號583元;台北-台東區間車603元,自強號935元,台北-新左營區間車628元,自強號975元。
林福山指出,根據台鐵估算,與前次基本費率調整時營運成本相較,至113年止,營運成本已高漲37.96%,且因長期未調整費率,票箱收入不僅難以支應營運成本,短程旅次運價甚至較捷運、公車、公路客運等運具為低,因此考量營運成本、票價合理性乃至健全公司營運條件等因素,基本費率確有檢討必要。
林福山說,預計審議委員會下週將報交通部,最快2月底前送行政院核定。
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台鐵副總經理馮輝昇說,收到行政院核定後需要2個月的時間進行系統修正,台鐵已經做好準備,等行政院核定後就可以著手修正系統,但是否能在上半年上路,還是要依照行政院核定的日期。
林福山指出,已經請台鐵加強對外的溝通及說明,因應票價調漲,TPASS增加的成本,將會由交通部負擔。(編輯:管中維)1140221
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