(中央社記者張璦台北29日電)淨零浪潮帶動,全台電動自用小客車輛數高速成長,民國111年底達2.8萬輛,較106年底增幅達35倍,其中光是台北市就約佔1/5;同時,在大眾交通運輸發達等因素下,台北市的燃油自小客車輛數,自108年起連年負成長。

使用牌照稅是地方政府主要稅收之一,領有大、小客車、貨車及機車(151c.c.以上)等交通工具牌照的使用人或所有人,都應依法繳納。

財政部統計處今天指出,牌照稅實徵淨額歷年多呈穩定上升,111年新台幣680億元為歷史新高,年增1.54%。

若以稅源觀察,111年底燃油車合計900萬輛,較106年底增10.3%,其中自用小客車688萬輛,佔燃油車總數7成6。

電動車方面,財政部統計處表示,受惠電池、馬達等車輛零組件的關鍵技術有所突破、淨零碳排政策等因素,111年底為近3.6萬輛,較106年底增21倍,其中自用小客車2.8萬輛,增幅達35倍。

檢視各縣市牌照稅收,財政部統計處指出,人口多寡、交通工具普及率、運具結構等影響,互有高低。台中市牌照稅自107年起居全國之冠,111年佔整體比重為14%;台北市佔比逐年下降,並於110年起被高雄市超越,位居第4,111年佔10.9%;6都合計佔比約近7成。

此外,因電動汽車免牌照稅政策自101年延長至114年底,各縣市近年電動自用小客車多呈倍數成長格局。

自106年以來,台北市電動自用小客車輛數均為全國第一,111年底5367輛、佔19%,其次為台中市4268輛、新北市3971輛,各佔15.1%、14.0%;6都之外,竹科新貴聚集的新竹縣與新竹市已於111年底首度破千輛。

值得注意的是,台北市因大眾交通運輸發達及環保意識深化等因素,燃油自小客車輛數自108年起連年負成長,明顯有別於其他縣市。(編輯:張均懋)1120629



標題:全台電動自小客車去年底達2.8萬輛 5年間成長35倍

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