早安世界》中國新版地圖扭曲事實擴張領土 台菲馬印尼印度5國抗議

中國新版地圖扭曲事實擴張領土 台菲馬印尼印度5國抗議

中國8月28日新發布「2023年版標準地圖」將台灣、南海諸島，以及中印存在領土爭議的地區納入疆域，引發台灣、印度、馬來西亞、印尼和菲律賓抗議。台灣政府表示，無論中國如何扭曲對台灣主權的主張，都無法改變我國存在的客觀事實。針對中國以「十段線」將幾乎整片南海都納入版圖，外交部拒絕接受並稱沒有國際法依據；也堅持主權，稱劃線或做任何主張都須符合聯合國海洋法公約。（）

颱風海葵估今轉中颱發海警 北部東北部週末防雨

氣象局預估，輕颱海葵1日上半天會增強為中颱，中午前後發布海警，不排除入夜至隔天清晨發布陸警。2、3日會是海葵影響台灣最明顯的時間點，北部及東北部山區可能有大雨或豪雨，4日起受到大低壓帶影響，東半部及南部有局部短暫雨。氣象局指出，海葵的路徑有往南偏，但中心是否會登陸台灣仍有不確定性。至於颱風鴻雁距海葵仍有約2100公裏，因此判斷雙颱不會互相影響。（）

美首度對台外國軍事融資 無償提供8000萬美元軍備

美國8月30日宣布提供台灣8000萬美元外國軍事融資，強化台灣防衛能力。這是拜登政府首度根據通常用於援助主權獨立國家的計畫提供台灣軍備，也是拜登7月底動用總統撥款權提供台灣軍援後，美國第2度對台特殊軍援。國務院發言人重申，這項軍事融資符合台灣關係法與美國長期的一中政策。，這次品項可能以海上監控裝備為主，例如海上戰場管理感知系統以應對灰色地帶威脅，金額不高但象徵意義重大。（）

政院通過公部門生成式AI參考指引 禁用於高機密文件

行政院會8月31日通過行政院及所屬機關使用生成式AI參考指引，開放公務部門使用生成式AI，但不得用於高機密文件，且須由業務承辦人做最終判斷，藉以增進效率也保有機密性、專業性。指引也要求，各機關使用生成式AI時，應適當揭露，同時不可完全信任生成式AI產出的資訊，也不得以未經確認的產出內容，直接作成行政行為或作為公務決策的唯一依據。（）

太魯閣號事故車廂發現頭蓋骨 台鐵：會再細查

台鐵太魯閣號2021年4月2日在清水隧道口撞擊滑落邊坡的工程車，造成49人罹難，受損最嚴重的第7、8節車廂被保留在台鐵富岡基地園區。交通部邀日本專家到園區追悼罹難者，罹難者家屬團體「太魯閣的眼淚」發言人王薇君8月31日也到場陪同，卻在事故車箱內翻出一片頭蓋骨。台鐵局表示，事故後檢警、運安會等單位封鎖現場進行多次全面搜索，運安會去年將事故車輛交付台鐵局現況保存，將再搜尋是否還有其他遺物。（）

中西非國家掀政變潮 3年內7國軍方相繼奪權

加彭軍方8月26日大選過後發動政變，31日罷黜總統彭戈，任命衛隊指揮官擔任過渡總統。非洲自2020年8月以來多國發生政變，包括尼日、布吉納法索、查德、幾內亞、馬利、蘇丹，如今連總體政情相對較穩定的加彭也步上後塵、淪落軍政府掌權，讓撒哈拉沙漠以南非洲成為一條地緣政治動盪帶。而，是中西非政變頻傳的重要因素。（）

南非約翰尼斯堡建物惡火致74死61傷 12童命喪火窟

南非大城約翰尼斯堡市中心一棟5層樓建物8月31日發生大火，已知74人罹難，其中包括12名孩童，另有61名傷者送醫治療。這座建物被描述為「非正式住所」，無家可歸者會搬入這棟建物作為住處。官員表示，建築物的一道安全門前發現了成堆遺體，由於門開不起來，導致民眾無法逃生。當局尚未確定起火原因，但跡象顯示有人在建物內部生火取暖。（）

米其林台灣指南2023名單出爐 頤宮6連霸、態芮JL Studio升三星

2023台灣米其林名單8月31日揭曉，君品酒店的連續6年獲得米其林三星肯定，新增2家三星都是去年二星晉升，包括新加坡料理餐廳及台灣料理餐廳，另外有35家餐廳獲得一星、6家餐廳獲得二星。今年共44家餐廳獲得米其林星級肯定，另有6間餐廳獲得米其林綠星。以美食小喫聞名的，市府表示將再接再厲，但有許多網友留言慶賀說「感謝放過台南」。（）

U18世界盃青棒孫易磊7局完封飆8K 台灣首戰擊退澳洲奪勝

U18世界盃青棒錦標賽8月31日開打，台灣隊首戰以3比0擊敗澳洲旗開得勝。台灣隊先發登板，幾乎局局都有三振，總計用83球完投7局，僅被敲出2支安打，投出2次保送、8次三振，完全壓制對手打線，沒有失分演出完封，助隊取得勝利。台灣隊長鎮守三壘頻頻演出美技，也成為奪勝關鍵角色。（）

台灣首隻電子產品偵測犬掛國旗在美完成受訓 手機硬碟都聞得到

美國警方辦案時，為了搜查手機、硬碟、記憶卡、隨身碟等電子儲存裝置的犯罪證據，會使用專門的電子產品偵測犬。在台美合作下，台灣第一隻電子產品偵測犬Wafer（晶圓），2歲的男生黑色拉布拉多，已在美完成受訓，現正在台灣檢疫隔離，預計11日開始值勤。領犬員說，相對於氣味強烈的毒品或炸藥，電子產品的氣味很淡，因此這類警犬訓練須專精，只能專攻電子產品，無法兼聞其他違禁品。（）

開箱老照片》台北市光華橋竣工通車

在台北市鐵路尚未地下化的年代，平交道附近交通常會因要等火車通過堵塞，台北市政府設計興建連結松江路和新生南路的光華橋減輕交通負荷，1971年9月1日通車。之後市府利用光華橋下兩層的商場空間成立「光華商場」。光華橋在921大地震後結構安全出現疑慮，加上原本行經橋下的鐵路已完成地下化，於2006年拆除。（）

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